بیشتر رانندهها تا وقتی خودرو کاملاً استارت نخورد، به صدایی که هنگام چرخاندن سوئیچ شنیده میشود توجه نمیکنند. در حالی که سیستم استارت قبل از هر خرابی جدی، هشدار خودش را با تغییر صدا اعلام میکند. شناخت انواع صدای استارت فقط یک کنجکاوی فنی نیست؛ بلکه میتواند جلوی هزینههای سنگین مثل آسیب فلایویل یا سوختن کامل موتور استارت را بگیرد.
سیستم استارت ماشین از باتری، اتوماتیک استارت (سلونوئید)، موتور الکتریکی استارت، دنده استارت یا بندیکس و در نهایت فلایویل موتور تشکیل شده است. هرکدام از این بخشها اگر درست کار نکنند، صدایی متفاوت تولید میکنند. تفاوت همین صداهاست که مسیر عیبیابی را مشخص میکند.
تشخیص خرابی خودرو از روی صدای استارت
وقتی سوئیچ را میچرخانید و موتور نمیچرخد یا صدای غیرعادی میشنوید، اولین نکته این است که دقت کنید موتور اصلاً درگیر میشود یا نه. اگر تنها یک صدای کوتاه و خشک شبیه تق بشنوید و هیچ چرخشی اتفاق نیفتد، معمولاً برق به سلونوئید رسیده اما توان چرخاندن موتور وجود ندارد. در تجربه تعمیرگاهی، این حالت اغلب به باتری ضعیف یا اتصال بدنه نامناسب مربوط میشود، نه خرابی کامل استارت.
اما اگر صدایی کشیده، سایشی یا شبیه جیغ تیز بشنوید، موضوع جدیتر است. در این حالت معمولاً دنده استارت با فلایویل درگیری ناقص دارد. این اتفاق اگر چند بار تکرار شود، میتواند دندانههای فلایویل را خراب کند و آنوقت هزینه تعمیر چند برابر میشود.
در واقع ریتم صدا، شدت آن و مدت زمانی که ادامه دارد، سه شاخص مهم برای تشخیص منشأ مشکل هستند.
صدای تق تق استارت و استارت نخوردن ماشین
یکی از رایجترین حالتها این است که راننده سوئیچ را میچرخاند و تنها صدای تق تق میشنود، بدون اینکه موتور کار کند. این صدا معمولاً از اتوماتیک استارت میآید. یعنی فرمان الکتریکی برای درگیری صادر شده اما باتری توان لازم برای چرخاندن آرمیچر را ندارد.
اگر این صدا پشت سر هم و سریع تکرار شود، تقریباً میتوان با اطمینان گفت باتری ضعیف شده است. اگر تنها یک تق شنیده شود و بعد سکوت باشد، احتمال خرابی سلونوئید یا قطع بودن کابل مثبت بیشتر میشود.
در چنین شرایطی، باز کردن موتور استارت خودرو اشتباه است. ابتدا باید ولتاژ باتری و سلامت اتصالات بررسی شود.
صدای خرخر هنگام استارت زدن
گاهی هنگام چرخاندن سوئیچ، صدایی شبیه خرخر یا چرخش نیمهکاره شنیده میشود. در این حالت موتور استارت تلاش میکند بچرخد اما سرعت کافی ندارد. این وضعیت معمولاً ناشی از افت ولتاژ باتری یا گیر کردن داخلی آرمیچر است.
اگر خودرو در هوای سرد بیشتر این صدا را تولید کند و بعد از چند بار استارت روشن شود، احتمال ضعف باتری زیاد است. اما اگر این صدا همراه با بوی سوختگی باشد، ممکن است سیمپیچ داخلی استارت آسیب دیده باشد.
علت صدای قیژ استارت ماشین
صدای قیژ معمولاً نشاندهنده اصطکاک خشک یا خرابی بوشهای داخلی استارت است. وقتی قطعات داخلی روانکاری مناسب نداشته باشند یا به مرور زمان زنگزدگی ایجاد شود، هنگام درگیری اولیه صدای قیژ تولید میشود.
این صدا در ابتدا خفیف است و فقط در استارت سرد شنیده میشود، اما به مرور دائمی میشود. اگر در همین مرحله رسیدگی نشود، ممکن است به قفل شدن بندیکس یا شکستگی داخلی منجر شود.
صدای اضافی موقع استارت زدن
گاهی صدا دقیقاً از خود استارت نیست، بلکه از اطراف آن منتقل میشود. برای مثال اگر دسته موتور خراب باشد، هنگام استارت زدن موتور تکان ناگهانی میخورد و ضربه به بدنه وارد میکند. راننده این ضربه را به شکل صدای اضافی حس میکند و تصور میکند مشکل از استارت است.
همچنین شل بودن پیچهای نصب استارت یا آسیب دیدن پوسته گیربکس میتواند صدای غیرعادی ایجاد کند.
کدام صدای استارت خطرناک است؟
از بین تمام صداها، آنهایی که ماهیت سایشی یا فلزی دارند خطرناکترند. صدای جیغ ممتد یا ساییدگی فلزی معمولاً به معنی درگیری نادرست دندههاست و میتواند به فلایویل آسیب بزند. خرخر شدید همراه با بوی سوختگی نیز نشانه فشار بیش از حد به موتور استارت است و ممکن است به سوختن کامل آن منجر شود.
در مقابل، صدای تق کوتاه معمولاً به باتری مربوط است و کمهزینهتر رفع میشود.
جمعبندی
سیستم استارت ماشین ساده به نظر میرسد، اما کوچکترین اختلال در آن میتواند خودرو را کاملاً از کار بیندازد. شناخت انواع صدای استارت به شما کمک میکند پیش از آنکه در موقعیت نامناسبی متوقف شوید، مشکل را تشخیص دهید.
اگر صدای استارت خودرو تغییر کرده، آن را نادیده نگیرید. صدا اولین زبان هشدار خودروست. بررسی بهموقع، همیشه ارزانتر از تعمیر دیرهنگام است.
اگر خودروی شما از برند رنو است و با مشکلاتی مانند صدای غیرعادی استارت، لرزش فرمان، ایرادات جلوبندی یا هرگونه خطای فنی مواجه شدهاید، بهتر است تعمیر آن را به مجموعهای بسپارید که بهصورت تخصصی روی این برند کار میکند. بسیاری از ایرادات رنو با تجربه عمومی قابل تشخیص دقیق نیست و نیاز به آشنایی کامل با ساختار فنی این خودروها دارد.
در تعمیرگاه رنوپایتخت خدمات عیبیابی و تعمیر انواع خودروهای رنو با تجهیزات تخصصی و تجربه عملی روی مدلهایی مانند تندر 90، ساندرو، مگان و کپچر انجام میشود. قبل از تعویض قطعه، عیبیابی دقیق استارت انجام میشود تا از هزینههای اضافی جلوگیری شود و تعمیر بهصورت اصولی و استاندارد انجام گیرد.