توان حرکتی پمپ هیدرولیک در فرمان خودروی ال 90 از طریق یک موتور الکتریکی یا احتراقی تامین می شود. به همین دلیل هنگامی که با خرابی مواجه می شود در عملکرد صحیح خودرو اختلالات زیادی به وجود می آورد. پمپ هیدرولیک که به عنوان قلب سیستم هیدرولیک نیز شناخته می شود بر اثر عوامل مختلف خراب شده و علائمی مانند سفتی فرمان را از خود نشان می دهد. در مطلب پیش رو شما را علائم خرابی این پمپ در خودروی ال نود و سپس تعمیر آن آشنا خواهیم کرد.
پمپ هیدرولیک چیست ؟
پمپ هیدرولیک یکی از بخش های مهم در سیستم هیدرولیک خودرو به شمار می رود. کار آن در خودروهای ال نود یا تندر نود به این صورت است که انرژی دریافت شده از موتور را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند. بر اثر خلاء ایجاد شده، فشار اتمسفری ایجاد می شود که منجر به حرکت سیال به سوی مجرای ورودی و سپس جریان پیدا کردن به سایر قسمت ها خواهد شد. از ویژگی های یک پمپ هیدرولیک می توان به تامین فشار ورودی موردنیاز، بهینه سازی راندمان برای پمپاژ یک سیال خاص و راندمان بالاتر برای پمپاژ سیالات با ویسکوزیته پایین اشاره کرد.
علت صدا دادن پمپ هیدرولیک هنگام چرخاندن فرمان
علت صدا دادن پمپ هیدرولیک هنگام چرخاندن فرمان می‌تواند نشان‌دهنده مشکلات مختلفی در سیستم هیدرولیک خودرو باشد. در زیر به برخی از این علل اشاره شده است:
۱. سطح پایین روغن هیدرولیک
حتما تا کنون این تجربه را داشته اید که بعد از چرخاندن فرمان خودروی ال نود، با صدا دادن پمپ مواجه شده باشید. نخستین عاملی که باعث بروز این مساله می شود کاهش سطح روغن هیدرولیک است. چون این موضوع باعث می شود که هوا به درون فرمان خودرو نفوذ کرده و داخل شیر فرمان شروع به گردش کند. علت صدا دادن پمپ هیدرولیک هنگام چرخاندن فرمان اصطکاکی است که میان بدنه غربیلک فرمان و شیر فرمان ایجاد می شود. قطعا با افزایش سطح روغن و هواگیری هیدرولیک فرمان مشکل حل خواهد شد.
۲. عدم تعویض روغن هیدرولیک
روغن هیدرولیک همانند روغن ترمز، روغن موتور و … باید هر چند وقت یکبار تعویض شود. در غیر این صورت از حباب هوا پر خواهد شد و سیستم هوا می گیرد. این موضوع باعث ایجاد صدا در پمپ خودرو ال 90 در هنگام چرخاندن فرمان خواهد شد. این روغن باید هر چهارسال یکبار تعویض شود.
۳. خرابی پمپ هیدرولیک فرمان
از دیگر عواملی که باعث صدا دادن پمپ در خودروی تندر 90 می شود خرابی آن است. اگر در هنگام چرخاندن فرمان صدایی مانند ناله یا لولای در به گوشتان رسید به این معناست که پمپ خراب شده است. توصیه می کنیم سرویس ها و چکاپ های دوره ای را جدی بگیرید تا از وخیم شدن اوضاع و خرابی بیش از حد قطعات جلوگیری شود.
۴. حبس شدن هوا در پمپ
اگر بخواهیم به ساختار پمپ های هیدرولیک اشاره کنیم باید بگوییم که جزو پمپ های گریز از مرکز می باشند که به دلیل کارکرد، حباب های هوا در آن تولید می شوند. این حباب ها در قسمتی از پمپ انباشته می شوند که باعث می شود در هنگام چرخاندن فرمان صدا از آن تولید شود. چون روغن به آن محدوده نمی رسد. به همین دلیل بهتر است هر چند وقت یکبار پمپ را هواگیری کنید.
علائم خرابی پمپ هیدرولیک
در صورتی که این پمپ در خودروی تندر 90 یا ال 90 خراب شود علائمی مانند سفت شدن فرمان و تولید صداهای غیرطبیعی خواهد داشت. علاوه بر آن می توان به علائم زیر اشاره کرد که باید در اسرع وقت عیب یابی و رفع نقص شوند:
۱. نشت روغن در سیستم هیدرولیک
نشت روغن یکی از عوامل کاهش سطح آن می باشد و قطعا به پمپ هیدرولیک صدمات جبران ناپذیری وارد می کند. توصیه می کنیم به روغن ریزی که در اطراف شیلنگ های هیدرولیک، مخزن، پمپ، شیر هیدرولیک، جک دوطرفه یا سوئیچ الکتریکی فشار قوی مشاهده می شود توجه کنید و سریعا اقدام به رفع نشتی کنید.
۲. تولید صدای اضافه در هنگام چرخاندن فرمان
همان طور که قبلا اشاره کردیم تولید صدای غیرعادی در هنگام چرخاندن فرمان خودروی تندر 90 یکی از نشانه های خرابی پمپ هیدرولیک می باشد. این صدا می توانند همانند جیرجیر، ناله، لولای درب و … باشد.
۳. سفت بودن فرمان
هنگامی که شما خودرو را استارت می زنید، سیستم هیدرولیک کار خود را شروع می کند. اگر در این حالت، فرمان سفت باشد یا به سختی بچرخد به این معناست که پمپ و سیستم هیدرولیک خودروی تندر نود دچار خرابی شده است.
۴. کاهش سطح روغن هیدرولیک
کاهش سطح روغن از مهم ترین دلایلی است که منجر به خرابی سیستم هیدرولیک و پمپ می شود. همچنین خرابی سیستم نیز عاملی برای کاهش سطح روغن می باشد و این دو موضوع ارتباط مستقیمی به یکدیگر دارند.
علت سفت شدن فرمان هیدرولیک
سفت شدن فرمان هیدرولیک خودرو می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. در ادامه به بررسی برخی از این علت‌ها می‌پردازیم:
۱. سفت شدن فرمان هیدرولیک در صبح
اگر صبح خودرو را روشن کرده و آن را حرکت می دهید و متوجه سفتی فرمان آن شده اید به این معناست که میل فرمان آن دچار خرابی شده است. خرابی این بخش و اتصالات مربوط به آن باعث چرخش نامناسب فرمان خواهد شد. معمولا بعد از آغاز رانندگی و گرم شدن میل فرمان این مشکل رفع می شود. اما اگر بعد از گرم شدن خودرو همچنان مشکل پابرجا بود به تعمیرگاه تخصصی ال نود در تهران مراجعه کنید.
۲. سفت شدن فرمان هیدرولیک بعد از گرم شدن
دلایلی همچون خرابی پمپ هیدرولیک، نشتی روغن هیدرولیک و کثیف شدن آن از مهم ترین عواملی هستند که بعد از گرم شدن خودرو، همچنان فرمان آن سفت باقی می ماند. کثیف شدن روغن هیدرولیک به دلیل آلودگی هایی همچون گرد و غبار باعث می شود که در سرعت های پایین، کنترل زیادی روی خودرو نداشته باشید. چون فرمان سریع تر عمل می کند. اگر قصد خرید خودروی دست دوم ال 90 را دارید بهتر است ابتدا روغن هیدرولیک را چک کرده و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.
۳. سفت شدن فرمان به یک سمت
مواردی مانند کثیف بودن روغن هیدرولیک، فشار باد لاستیک، خرابی و شل شدگی تسمه و خرابی پمپ باعث می شود که فرمان به یک سمت سفت شود. همچنین مشکل در میل فرمان از دیگر مواردی است که باید سریعا بررسی و رفع ایراد شود.
هزینه تعمیر پمپ هیدرولیک ال 90
خوشبختانه پمپ های هیدرولیک در خودروی ال نود یا تندر نود با کیفیت بالایی ساخته می شوند و قرار نیست که هر ساله شاهد خرابی آن ها باشیم. چون طول عمر مفید زیادی دارند. هزینه ای که برای تعمیر آن در نظر گرفته می شود به عوامل زیادی بستگی دارد. به طور مثال اگر مشکلات ایجاد شده در این پمپ ها به دلیل کمبود روغن باشد، با اضافه کردن روغن مشکل حل خواهد شد و هزینه زیادی بابت انجام این کار پرداخت نخواهید کرد. اما اگر قطعاتی مانند شیر، بلبرینگ، شیلنگ و … خراب شده باشند قطعا باید هزینه ای متفاوت را بپردازید. لازم به ذکر است که تعمیر پمپ های هیدرولیک به تخصص و تجربه نیاز دارد وتوصیه می کنیم به سراغ تعمیرکاران حرفه ای بروید. در غیر این صورت نه تنها مشکل پمپ حل نخواهد شد بلکه احتمال آسیب رسیدن به سایر قطعات نیز وجود خواهد داشت. تعمیرگاه تخصصی مگان به دلیل تخصص و تجربه کافی در زمینه خودروهای رنو، بهترین خدمات را در خصوص تعمیر و نگهداری خودروهای رنو ارائه می‌دهند