تعمیر گیربکس رنو | تعمیر گیربکس رنو اتوماتیک در تهران

1. تعویض دنده‌ها به‌طور نامناسب

یکی از مشکلات رایج گیربکس‌های اتوماتیک رنو، به‌ویژه در مدل‌های قدیمی‌تر، تعویض ناصحیح دنده‌ها است. این مشکل می‌تواند به صورت تعویض دنده‌ها به‌طور ناگهانی، نرم نبودن تغییر دنده‌ها یا دیر عمل کردن دنده‌ها نشان داده شود. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی یا تنظیم نادرست سیستم هیدرولیکی، کلاچ‌ها یا سنسورها رخ می‌دهد.

2. لرزش یا ضربه در هنگام تعویض دنده

لرزش یا ضربه‌های ناگهانی هنگام تعویض دنده‌ها از دیگر مشکلات رایج گیربکس‌های اتوماتیک رنو است. این مشکل معمولاً به دلیل فرسایش یا خرابی قطعات داخلی گیربکس مانند کلاچ‌ها یا چرخ‌دنده‌ها ایجاد می‌شود. در برخی مواقع، مشکلات هیدرولیکی یا عدم تنظیم درست مایع گیربکس نیز می‌تواند عامل این لرزش‌ها باشد.

3. عدم تعویض دنده‌ها یا گیر کردن در یک دنده

یکی دیگر از مشکلات گیربکس‌های اتوماتیک رنو، عدم تعویض دنده‌ها یا گیر کردن گیربکس در یک دنده خاص است. این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی در سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) گیربکس یا سنسورهای مربوطه باشد. همچنین، در برخی موارد، مشکلات در مایع گیربکس یا کثیف شدن فیلتر گیربکس نیز می‌تواند باعث بروز این مشکل شود.

4. لرزش هنگام توقف یا در هنگام حرکت آهسته

لرزش‌های غیرعادی در زمان توقف یا حرکت آهسته، به ویژه زمانی که خودرو در حالت پارک یا در حال حرکت در ترافیک است، از دیگر مشکلات رایج است. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی در سیستم کلاچ یا سیستم هیدرولیکی گیربکس ایجاد می‌شود. مشکلات مایع گیربکس نیز می‌تواند باعث بروز این لرزش‌ها شود.

5. صدای غیرطبیعی از گیربکس

صدای غیرعادی از گیربکس، مانند صدای جیغ یا ساییدگی، می‌تواند نشان‌دهنده خرابی در چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌های گیربکس باشد. این مشکل معمولاً به دلیل فرسایش قطعات داخلی یا کمبود مایع گیربکس رخ می‌دهد. در صورتی که این صداها نادیده گرفته شوند، می‌توانند منجر به خرابی‌های جدی‌تر در سیستم گیربکس شوند.

6. نشت مایع گیربکس

نشت مایع گیربکس یکی از مشکلات رایج در گیربکس‌های اتوماتیک رنو است. این نشت می‌تواند به دلیل خرابی در واشرها یا لوله‌های انتقال مایع ایجاد شود. کمبود مایع گیربکس می‌تواند به مشکلاتی همچون تعویض نادرست دنده‌ها یا داغ شدن گیربکس منجر شود.

7. گیر کردن گیربکس در حالت N (نیوترال) یا P (پارک)

در برخی موارد، گیربکس‌های اتوماتیک رنو ممکن است در حالت پارک یا نیوترال گیر کنند و اجازه حرکت ندهند. این مشکل می‌تواند ناشی از خرابی در مکانیزم تغییر دنده یا مشکلات در ECU گیربکس باشد.

8. مشکلات در سیستم کنترل الکترونیکی (ECU)

سیستم کنترل الکترونیکی (ECU) وظیفه مدیریت عملکرد گیربکس را بر عهده دارد. خرابی یا عدم تنظیم صحیح ECU می‌تواند باعث مشکلات متعددی در تعویض دنده‌ها، تغییر سرعت‌ها و تنظیم عملکرد گیربکس شود. در صورتی که ECU دچار مشکل شود، گیربکس ممکن است به‌طور ناگهانی از کار بیفتد یا دچار اختلالات عملکردی شود.

9. خارج شدن از حالت رانندگی در جاده‌های شیب‌دار

در برخی مدل‌های رنو، ممکن است گیربکس در شیب‌های تند نتواند به درستی دنده‌ها را تغییر دهد یا در سرعت‌های پایین از تعویض دنده‌ها جلوگیری کند. این مشکل معمولاً به دلیل خرابی در سیستم هیدرولیکی یا سنسورهای گیربکس به وجود می‌آید.

10. مراجعه به وضعیت SAFE یا Error

بعضی از مدل‌های رنو به دلایل مختلف (مانند خرابی در سنسورها، مشکلات الکترونیکی یا هیدرولیکی) ممکن است به حالت “SAFE” یا “Error” بروند که در این حالت، گیربکس اجازه حرکت نمی‌دهد و خودرو متوقف می‌شود. این حالت معمولاً به دلیل خرابی در سیستم کنترل الکترونیکی یا عدم تنظیم صحیح گیربکس است.