تعمیر گیربکس اتوماتیک رنو کپچر

تقه‌زدن معمولاً به دلیل فشار نامنظم روغن، خرابی شیرهای برقی (Solenoid)، استهلاک قطعات داخلی یا کمبود روغن گیربکس رخ می‌دهد. بررسی فشار روغن و دیاگ اولین قدم تشخیص است.

این مشکل اغلب به‌دلیل فرسودگی بلبرینگ‌ها، دنده‌ها یا کاهش کیفیت روغن گیربکس است. اگر صدا با افزایش سرعت بیشتر می‌شود، احتمال خرابی مکانیکی بالاست.

گیرکردن در حالت P به دلیل خرابی مکانیزم پارک، قفل شدن شیفتر، یا خطای سنسور پدال ترمز رخ می‌دهد. اگر خودرو در شیب پارک شده باشد، احتمال گیرکردن بیشتر است.

تقه زدن، گیر کردن دنده، بوی سوختگی، لغزش دنده، زوزه کشیدن و تأخیر در تعویض دنده از علائم شایع خرابی گیربکس هستند. در این موارد بهتر است سریعاً به تعمیرگاه مناسب رنو کپچر مراجعه کنید.

بله؛ گیربکس کپچر (معمولاً EDC یا اتومات دوکلاچه) به کیفیت روغن بسیار وابسته است و توصیه می‌شود هر ۵۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر سرویس شود تا از خرابی‌های پرهزینه جلوگیری شود.