صدای تق تق یا لق لق از موتور ال 90 یکی از شایع‌ترین مشکلاتی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. این صدا می‌تواند نشانه‌ای از یک ایراد جدی در سیستم جلوبندی، تعلیق یا حتی بخش‌های داخلی موتور باشد. بی‌توجهی به این علامت هشداردهنده می‌تواند آسیب‌های بیشتری به خودرو وارد کند و هزینه‌های بالای تعمیر را در پی داشته باشد. در این مقاله، به‌صورت تخصصی به دلایل صدای تق تق در ال 90، علائم، راهکارهای تشخیص و تعمیر خواهیم پرداخت.
صدای تق تق موتور ال 90 هنگام گاز دادن
یکی از پرجست‌وجوترین سوالات درباره ال نود، علت صدای تق تق ال ۹۰ از موتور هنگام گاز دادن است. این صدا معمولاً ناشی از اختلال در تثبیت موتور یا عملکرد ناهماهنگ برخی قطعات کلیدی است.
۱. خرابی دسته موتور
دسته‌موتور یا Engine Mount وظیفه جذب لرزش موتور و نگه داشتن آن در جای مناسب را دارد. اگر این قطعه خراب یا شل شود، هنگام گاز دادن یا تعویض دنده، صدای تق تق از بخش جلوی موتور به گوش می‌رسد. این صدا بیشتر در دورهای پایین یا هنگام شروع حرکت ماشین شنیده می‌شود.
۲. ایراد در سوپاپ‌ها
سوپاپ‌ها مسئول تنظیم ورود هوا و خروج دود هستند. در صورت خرابی یا تنظیم نبودن فاصله بین آن‌ها، مخصوصاً در دورهای پایین موتور، صدای تیک تیک یا تق تق شنیده می‌شود. این مورد با تعویض لاستیک سوپاپ یا تنظیم دقیق فیلر برطرف می‌شود.
۳. اختلال در عملکرد بلبرینگ‌ها یا یاتاقان‌ها
فرسودگی بلبرینگ‌ها، مخصوصاً در میل‌لنگ یا میل‌سوپاپ، صدایی شبیه به کوبیدن ایجاد می‌کند که به‌صورت تق تق از زیر کاپوت شنیده می‌شود. این صدا در دور پایین موتور شدیدتر است و باید سریعاً بررسی شود.
۴. مشکلات گیربکس
اگر صدای تق تق از سمت زیر خودرو و نزدیک گیربکس باشد، ممکن است چرخ‌دنده‌های گیربکس آسیب دیده یا روغن گیربکس کاهش یافته باشد. در این شرایط باید سریعاً روغن بررسی و در صورت لزوم تعویض شود.
۵. خرابی در سیستم اگزوز
سوراخ شدن، زنگ‌زدگی یا شل بودن اتصالات اگزوز، می‌تواند صدای غرش یا تق تق ایجاد کند. این صدا مخصوصاً پس از گرم شدن موتور یا هنگام روشن شدن محسوس‌تر است.
صدای تق تق در دور پایین موتور ال 90
یکی از نشانه‌های مهم برای تشخیص ایراد موتور، صدای تق تق در دور پایین است. دلایل مختلفی می‌تواند موجب بروز این صدا شود:
- روغن نامناسب یا کم بودن سطح روغن موتور باعث تماس فلز با فلز در یاتاقان‌ها و پیستون‌ها می‌شود که به‌صورت صدای تقه شنیده می‌شود.
- احتراق ناقص به‌دلیل کثیفی شمع‌ها یا کیفیت پایین سوخت ممکن است ایجاد تق تق کند.
- شل بودن پیچ‌های سرسیلندر یا قطعات اتصال یافته به موتور نیز صدای ضربه تولید می‌کند.
علت صدای تق تق از زیر ماشین ال نود
این صدا ممکن است هم در حال حرکت و هم در حالت سکون شنیده شود. عمده‌ترین دلایل آن عبارت‌اند از:
- شل شدن یا شکستگی سینی زیر موتور
- اتصال نامناسب سیستم اگزوز به شاسی
- ضربه زدن قطعات تعلیق مانند طبق، میل موج‌گیر یا کمک فنرها
- نشتی و کمبود روغن گیربکس یا خرابی پلوس
بررسی سیستم تعلیق، پلوس، و زیر خودرو باید توسط جلوبندی‌ساز حرفه‌ای انجام شود.
صدای تق تق در جلوبندی ال 90
جلوبندی ال نود نقش مهمی در جذب ضربه‌ها و پایداری خودرو دارد. در صورت خرابی قطعات این بخش، صدای لق لق یا تق تق هنگام عبور از دست‌انداز یا چرخاندن فرمان طبیعی است.
قطعات دخیل در صدای تق تق
- طبق‌ها: خرابی بوش طبق‌ها باعث صدای تیز هنگام ترمز یا دور زدن می‌شود.
- میل موج‌گیر و لاستیک‌های آن: اگر شل شده باشند، صدای کوبش در سرعت‌های پایین شنیده می‌شود.
- کمک فنرها: افت کارایی یا نشت روغن از کمک فنر باعث کوبش خودرو در دست‌اندازها می‌شود.
- توپی سرکمک یا بلبرینگ چرخ: خرابی این بخش‌ها نیز می‌تواند منجر به صدای تق تق از سمت راست یا چپ خودرو شود.
برای رفع این مشکلات، مراجعه به یک تعمیرگاه تخصصی جلوبندی سازی ال90 و تعمیر گیربکس ال90 ضروری است.
صدای تق تق موتور هنگام روشن شدن
اگر هنگام استارت زدن صدای تق تق می‌شنوید، موارد زیر را بررسی کنید:
- باتری ضعیف یا اتصال ناقص کابل باتری
- خرابی استارت یا چرخ‌دنده آن
- خرابی سوپاپ‌ها در مرحله اول احتراق
- خرابی تسمه تایم که باعث برخورد پیستون با سوپاپ می‌شود
این مورد در صورت تداوم می‌تواند آسیب‌زا باشد و نیاز به بررسی فوری دارد.
علت صدای تق تق بعد از گرم شدن موتور
هنگامی که موتور گرم می‌شود، قطعات درون آن منبسط شده و تماس بین قطعات افزایش می‌یابد. صدای تق تق بعد از گرم شدن می‌تواند به دلایل زیر باشد:
- شل شدن یاتاقان‌ها
- خرابی سوپاپ یا میل‌سوپاپ
- افزایش فشار روغن در سیستم موتور
در چنین مواردی، استفاده از روغن با ویسکوزیته مناسب و تعویض آن در بازه‌های استاندارد توصیه می‌شود.
هزینه تعمیر صدای تق تق ال 90
هزینه تعمیر این مشکل کاملاً به نوع و شدت خرابی بستگی دارد. ممکن است تنها با تعویض شمع یا دسته موتور مشکل حل شود یا در موارد جدی‌تر نیاز به تعمیر کامل گیربکس یا یاتاقان‌زنی موتور باشد. عواملی مانند:
- نوع قطعه معیوب (شمع، پلوس، سوپاپ، گیربکس)
- اجرت تعمیرکار
- مدت زمان باز و بست موتور یا جلوبندی
بر هزینه تأثیرگذار هستند. در مجموع، تشخیص دقیق علت صدا توسط تعمیرکار حرفه‌ای، بهترین روش برای برآورد هزینه‌هاست. توصیه می شود در صورت شنیدن این صدا، سریعا به تعمیرگاه تخصصی ال نود مراجعه کنید تا از آسیب های بیشتر به خودرو جلوگیری شود.
نتیجه‌گیری
صدای تق تق در ال نود، هرگز نباید نادیده گرفته شود. این صدا می‌تواند ناشی از خرابی قطعات ساده مانند شمع یا دسته موتور باشد یا به مشکلات جدی‌تری مثل خرابی یاتاقان، سوپاپ یا پلوس اشاره داشته باشد. تشخیص دقیق علت، نیاز به بررسی تخصصی توسط مکانیک حرفه‌ای دارد. با توجه به سرچ‌های پرتکرار مانند “صدای تق تق موتور هنگام گاز دادن” یا “صدای تقه از زیر ماشین”، باید گفت که توجه سریع به این علامت می‌تواند از هزینه‌های سنگین و آسیب‌های پرهزینه جلوگیری کند. برای بررسی، تعمیر و سرویس کامل ال نود خود، بهتر است به تعمیرگاه‌های تخصصی رنوپایتخت در تهران مراجعه کنید.
سوالات متداول
- آیا صدای تق تق در ال نود خطرناک است؟
بله، اگر به موقع بررسی نشود، می‌تواند به موتور، جلوبندی یا گیربکس آسیب جدی وارد کند.
- آیا صدای تیک تیک با صدای تق تق متفاوت است؟
بله، تیک تیک بیشتر به سوپاپ‌ها یا احتراق ناقص مربوط است، در حالی که تق تق ممکن است از دسته موتور یا پلوس باشد.
- آیا صدای تق تق همیشه نیاز به تعمیر دارد؟
در اغلب موارد بله، حتی اگر علت ساده باشد، باید بررسی شود تا از آسیب‌های بعدی جلوگیری شود.
- اگر صدای تقه هنگام گاز دادن باشد، مشکل از کجاست؟
معمولاً مربوط به دسته موتور، پلوس، یا یاتاقان موتور است.