یکی از مهم ترین و اساسی ترین قسمت هایی که در ماشین دائماً در حال چرخش است، یاتاقان یا بلبرینگها هستند که نقش اساسی در موتور بر عهده دارند که لازم است درباره اصلی ترین علت یاتاقان زدن مورتور اطالاعاتی داشته باشیم.
در هر خودرو از تعداد مشخصی یاتاقان یا همان بلبرینگ استفاده می شود که اصلی ترین آن در موتور قرار دارد. این قطعه از نظر فنی میان بین بخش شاتون و میل لنگ تعبیه شده که از تماس شاتون و میل لنگ با یکدیگر ممانعت به عمل می آورد و مانع اصطکاک بیش از حد مابین این دو می شود. خرابی این قطعه را به اصطلاح از علت یاتاق زدن موتور می شناسند.
یاتاقان و روغن موتور دو عامل اصلی در کاهش اصطکاک میان قطعات موتور است که به سلامت این بخش از خودرو بسیار کمک می نماید. در صورتی که دمای مناسب برای این قطعه افزایش یابد، از شکل و حالت اصلی و اولیه خود خارج شده و عملکرد نامطلوبی را ارائه می دهد که در نهایت به یاتاقان زدن خودرو منجر می شود. ینابراین در شرایطی که دمای یاتاقانها از حد ظرفیت آنها بالاتر رفته و از فرم اولیه و صحیح خود خارج شوند، دیگر قادر به انجام وظیفه‌شان نبوده و به اصطلاح خودرو یاتاقان خواهد زد. بنابراین یکی از مهم ترین علت یاتاقان زدن موتور، افزیش دما در این بخش است.
کاربرد یاتاقان در موتور
بلبرینگ یا یاتاقان موتور خودرو، کاربردهای بی نظیری در سلامت موتور بر عهده دارد که در کنار بررسی علت یاتاقان زدن موتور، می توان به موارد زیر اشاره نمود. برای بررسی و چک یاتاتق موتور، به تعمیرگاه تخصصی رنو شرق تهران می توانید مراجعه نمایید.
یکی از مهم ترین کاربردهای این بخش، لقی عمود میان سیلندر و میل لنگ است که در کنار آن می توان به کاهش یا از بین بردن اصطحکاک بین سیلندر و میل لنگ اشاره نمود. بعلاوه این قطعه از اصطکاک شانون و میل لنگ ممانعت به عمل می آورد.
علت اصلی یاتاقان در موتور
از اصلی ترین علت یاتاقان زدن موتور خودرو، این است که زمانی که بلبرینگ بیشتر از حد توان داغ شود شکل اولیه خود را از دست می دهد که در نهایت منجر به چسبیدن شانون به میل لنگ می شود و موتور در نهایت می سوزد. در یاتاقان زدن عموماً خود قطعه آسیب می بیند که در نهایت منجر به شنیدن صدای بدی می شود. زیرا در زمان حرکت موتور برای راه افتادن نیاز به نیرو دارد که با خرابی این قطعه اصطکاک بالا رفته و بهتر است سریعاً موتور خاموش شود زیرا در غیر اینصورت با ادامه کار، موتور خواهد سوخت. بنابراین مشاهده این مورد شما را با یکی از نشانه ها برای بررسی علت یاتاقان زدن موتور روبه رو می سازد.
تعمیر و سرویس رنو با قیمت مناسب و ارائه خدمات سریع
علائم یاتاقان زدن موتور خودرو
برای آشایی با علائم و علت یاتاقان زدن موتور، بهتر است با ما همراه باشید. همانطورکه در بالا اشاره شد، در صورت دیدن برخی علائم باید به سرعت خودرو را خاموش کرده و یا با یدک کش متخصص آن را به تعمیرگاه تخصصی ال 90 تهران متقل نمایید. در صورت بی توجهی به این مشکل، خودرو یاتاقان زده و موتور سوخته و هزینه جبران ناپذیری برای شما ایجاد می کند.
در صورت مشاهده علائمی مانند لق لق و تق تق موتور با گاز دادن به ماشین یا شتاب گرفتن به گوش می رسد.
قفل شدن موتور که در این حالت موتور روشن نشود.
روشن شدن چراغ چک روغن از دیگر علائم در علت خرابی یاتاقان موتور است که در صورت دیدن این مورد بهتر است به این مشکل توجه نمایید.
زمانی که کاهش قدرت موتور را احساس کردید باید احتمال بدهید که مشکلی در یاتاقان به وجود آمده است. به محض دیدن این مشکل ها سریعاً به حل آن بپردازید تا هزینه جبران ناپذیری برای شما ایجاد نکند.
آشنایی با علت یاتاقان موتور
از علت یاتاقان زدن موتور می توان به موارد زیر اشاره نمود.
هر مساله ای که باعث شود روغن در خودرو با فشار و توان بالا به بلبرینگ و یاتاقان نرسد، آسیب حدی به یاتاقان ایجاد می شود.
عللی مانند خرابی و مشکل در پمپ روغن، آلودگی بیش از حد روغن موتور و فیلتر ، ناخالصی در روغن، از علت اصلی یاتاقان زدن موتور به شمار می رود. در ادامه به برخی از علل دیگر می پردازیم.
استفاده از روغن موتور بی کیفیت
استفاده از روغن های موتور نامرغوب، و تقلبی و بعلاوه عدم تعویض به موقع روغن موتور استفاده از روغن نامرغوب و غیر اصلی (Fake) و تعویض دیرهنگام آن سبب بروز حالت لجنی در روغن می شود. در این حالت با پدیدار شدن رسوبات و جرم قطعات خودرو دچار جرم‌گرفتگی می‌شوند زمانی که این جرم‌گرفتگی به مجاری روغن نفوذ کند سبب اختلال در فرآیند روغن‌کاری می‌شود که این جرم‌گرفتگی مسیرهای انتقال روغن و جرم‌گرفتگی خود پمپ روغن سبب عدم روغن‌کاری صحیح یاتاقانها می شود و یاتاقانها در شرایط بسیار بدی قرار میگیرد.
بالا رفتن دمای موتور
همانطور که پیش تر اشاره شد یکی از علت یاتاقان زدن موتور، بالا رفتن بیش از حد دمای موتور است که به از بین بردن حالت اصلی بلبرینگ ها کمک می نماید.
وجود آلودگی در یاتاقان ها
وجود رسوبات و ذرات و جرم های خارجی که در سطح بلبرینگ یا یاتاقان ایجاد می شود سبب کند شدن عملکرد آنها شده و ساییدگی ایحاد می نمایدو به همین دلیل این قطعه ساییده شده و خشن می شود که در نهایت خرابی را با خود به همراه دارد. این آلودگی ها شامل گرد و خاک، عدم درزگیری اصولی، روانساز های نامناسب از انواع آلودگی ها به شمار می رود.
فرسودگی و طول عمر بالای قطعه
فرسودگی و کارکرد بالای یاتاقانها، از عوامل عملکرد نامناسب این قطعه به شمار می رود. درنهایت این فرسودگی شسکتن یاتاقان را ایجاد می کند.
معیوب بودن پمپ روغن
معیوب بودن پمپ روغن از مهم ترین علت یاتاقان زدن موتور است. این پمگ با خراب شدن، عمل روغن رسانی به موتور را با مشکل مواجه می سازد.
رانندگی ناصحیح
رانندگی نادرست یکی از دلایل فرسودگی یاتاقان به شمار می رود. با رانندگی غیراصولی این قطعه فرسوده شده و دچار مشکل می شود.
وجود خوردگی در یاتاقان ها
خوردگی در یاتاقان را نیز می توان علت یاتاقان زدن موتور به شمار آورد. این خوردگی ها در اثر آببندی نامناسب، روانسازهای محتوی اسید و شرایط نگهداری نامطلوب یاتاقان ها باشد.
روانکاری اشتباه
روغن کاری نادرست و ناکافی در خوردو، عمر قطعات را کاهش داده و حرکت سایشی و لغرش را در قسمت یاتاقان ایجاد می سازد. به همین علت ممکن است خرابی جبران ناپذیری در خودرو به وجود آید که باید پیش از این مشکل، با مراجعه تعمیرگاه تخصصی ال نود در تهران علاوه بر حل آن به تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان نیز بپردازید.
بد جا زدن بلبرینگ
اگر یاتاقان یا بلبرینگ را مشاهده کرده باشید، بر روی آن شیارهایی تعبیه شده که باید در جای خود زده شود. در صورتی که نادرست جا زده شود، می توان به علت یاتاقان زدن موتور برخورد نمود.