خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

علت خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن مستقیماً به افت فشار در سیستم روانکاری موتور مربوط می‌شود و نباید به سادگی از کنار آن گذشت. در حالت ایده‌آل، اویل‌پمپ (پمپ روغن) وظیفه دارد حتی در پایین‌ترین دور موتور (Idle)، فشار لازم برای رساندن روغن به دورترین نقاط موتور و سرسیلندر را تأمین کند. اما زمانی که چراغ هشدار قرمز رنگ در دور آرام روشن شده و تنها با فشردن پدال گاز و بالا رفتن دور موتور خاموش می‌شود، این یک پیام واضح از سوی موتور است: «فشار روغن در وضعیت بحرانی و لب‌مرز قرار دارد.»

خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن که معمولاً در زمان گرم شدن موتور بیشتر خود را نشان می‌دهد، نشان‌دهنده رقیق شدن بیش از حد روغن یا نشتی داخلی در مسیرهای اصلی روانکاری است. وقتی شما گاز می‌دهید، سرعت چرخش اویل‌پمپ افزایش یافته و این فشارِ کم را موقتاً جبران می‌کند؛ اما این یک راهکار دائمی نیست و تداوم این وضعیت می‌تواند در عرض چند دقیقه منجر به خسارات سنگینی مانند یاتاقان زدن یا سوختن واشر سرسیلندر شود.

دلایل خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

این مشکل اغلب به دلیل ناتوانی سیستم در حفظ فشار روغن در دورهای پایین رخ می‌دهد. با گاز دادن، دور موتور افزایش یافته و فشار روغن بالا می‌رود، که منجر به خاموش شدن چراغ می‌شود. در ادامه، علل شایع را بررسی می‌کنیم:

1.  پایین بودن سطح روغن موتور
2. خرابی یا ضعیف بودن پمپ روغن (اویل پمپ)
3. کثیف یا مسدود بودن فیلتر روغن
4. خرابی سنسور فشار روغن (فشنگی روغن)
5. استفاده از روغن نامناسب یا قدیمی
6. مشکلات مکانیکی مانند سایش یاتاقان‌ها یا میل‌لنگ

برای رفع مشکلات خاموش شدن چراغ روغن خودروی رنو خود میتوانید به تعمیرگاه تخصصی رنوپایتخت مراجعه بفرمایید.

09128479163

مهمترین دلایل خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

• ضعیف شدن پمپ روغن (اویل پمپ)
• کم بودن سطح روغن موتور
• روغن قدیمی یا کثیف
• مسدود شدن فیلتر روغن
• خرابی سنسور فشار روغن (فشنگی روغن)
• مشکلات مکانیکی مانند یاتاقان یا میل‌لنگ فرسوده

راه‌حل‌های رفع مشکل خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

برای حل این مشکل، مراحل زیر را دنبال کنید. توجه: اگر تخصص فنی ندارید، حتماً به تعمیرگاه رنو مراجعه کنید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.

1. بررسی سطح روغن: خودرو را روی سطح صاف پارک کنید، موتور را خاموش کرده و پس از ۵ دقیقه، گیج روغن را چک کنید. اگر سطح پایین است، روغن اضافه کنید.

2. تعویض فیلتر و روغن موتور: روغن و فیلتر را با انواع باکیفیت تعویض کنید. این کار ساده‌ترین و ارزان‌ترین راه‌حل است.

3. تست سنسور فشار روغن: با کشیدن سوکت فشنگی و تست با لامپ، ایراد برقی یا مکانیکی را تشخیص دهید. اگر لازم، سنسور را تعویض کنید.

4. بررسی پمپ روغن: کارتل را باز کنید و پمپ را چک کنید. اگر ضعیف است، تعویض شود.

5. تمیز کردن صافی توری روغن: صافی در کارتل را از رسوبات پاک کنید.

6. دیاگ و بررسی ECU: برای مشکلات الکتریکی، از دستگاه دیاگ استفاده کنید.

7. مراجعه به تعمیرگاه: اگر مشکل ادامه داشت، به متخصصان مراجعه کنید تا یاتاقان‌ها و دیگر قطعات بررسی شوند.

اگر مشکل از قطعات مکانیکی مانند پمپ یا یاتاقان باشد، حتماً به یک تعمیرگاه مگان مورد نظر معتبر مراجعه کنید تا از آسیب بیشتر به موتور و گیربکس جلوگیری شود.

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری

در مجموع، باید به یاد داشت که تقابل چراغ روغن و پدال گاز، یک مکالمه فنی میان موتور و راننده است؛ هشداری صریح که اعلام می‌کند سیستم حیاتی روانکاری در دورهای پایین، دیگر توان حفظ فشار استاندارد را ندارد. پدیده خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن، اغلب ناشی از مثلث «کیفیت روغن، سلامت پمپ و وضعیت یاتاقان‌ها» است. زمانی که روغن موتور بر اثر حرارت بالا یا افت کیفیت، غلظت (ویسکوزیته) خود را از دست می‌دهد یا زمانی که اویل‌پمپ به دلیل فرسودگی چرخ‌دنده‌ها دیگر قدرت مکش سابق را ندارد، فشار روغن در حالت درجا به شدت افت می‌کند. در چنین شرایطی، افزایش دور موتور صرفاً مانند یک مسکن موقت عمل کرده و با سرعت بخشیدن به چرخش پمپ، فشار را به سختی به حد نصاب می‌رساند.

اما نباید فریب این خاموش شدن موقتی چراغ را خورد؛ چرا که ریشه مشکل می‌تواند در گرفتگی‌های پنهان فیلتر یا لجن‌گرفتگی توری اویل‌پمپ باشد که مسیر تنفس موتور را سد کرده‌اند. نادیده گرفتن این نشانه، مسیر کوتاهی را تا فاجعه‌ی یاتاقان زدن و هزینه‌های گزاف تعمیر اساسی موتور باز می‌کند.

به عنوان راهکار نهایی، اگر از کیفیت روغن خود مطمئن هستید، زمان را هدر ندهید. در این مرحله توصیه می‌شود با مراجعه به رنو پایتخت، فشار واقعی روغن را توسط متخصص و با استفاده از دستگاه «مانومتر» اندازه‌گیری کنید. این تست دقیق مشخص می‌کند که آیا مشکل تنها از یک سنسور (فشنگی) ساده است یا قلب موتور با خطری جدی روبروست. تشخیص به‌موقع در این مرحله، تفاوت میان یک سرویس ارزان‌قیمت و یک جراحی پرهزینه برای خودروی شماست.