دلایل مختلفی می تواند به عنوان علت صدای جلوبندی ال 90 محسوب شود. یکی از محبوب ترین و پر فروش ترین خودرو ها در ایران تندر 90 یا همان ال 90 است. با اینکه این خودرو از لحاظ ظاهری خودروی جالب توجهی نیست، اما مزایایی مثل هزینه نگهداری مناسب، فضای جادار کابین، بازار دست دوم گرم، دوام فنی بالا، گیربکس قدرتمند و… باعث می شود تا این خودرو در ایران پر فروش باشد. اما این خودرو دارای نقطه ضعف هایی مثل فرمان پذیری ضعیف ، کمبود امکانات رفاهی و … نیز می باشد و در برخی موارد جلوبندی آن نیز دچار مشکلاتی می شود و به اصطلاح صدا می دهد. در این مقاله قصد داریم تا علت صدای جلوبندی ال 90 را بررسی کنیم، اگر شما نیز علاقه مندید تا در این رابطه اطلاعاتی کسب نمایید، تا پایان با ما همراه باشید.
بررسی کلی خودروی ال 90
حل مشکلات جلوبندی ال نود با قیمت مناسب توسط متخصصین
جلوبندی ال 90
اجزای تشکیل دهنده جلوبندی ال 90
سیستم فرمان و سیستم تعلیق در جلو از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده خودروی ال 90 هستند. همچنین سایر قطعات از جمله اکسل، سیبک ها، فنر و کمک فنر های جلو که هر کدام ویژگی های منحصر به فرد خود را دارند جلوبندی خودرو را تشکیل می دهند. میل تعادل و میل موجگیر، بلبرینگ و توپی چرخ ها ، سیستم چرخ ها و… . هر کدام از این قطعات دارای وظایف خاص خود هستند. در مطالب گذشته به طور مفصل راجع به این موارد صحبت کردیم.
علائم خرابی جلوبندی ال 90 و علل آن
مواردی که در ادامه مورد بررسی قرار می دهیم، به نوعی علائم خرابی یا علت صدای جلوبندی ال 90 می باشند. با مشاهده هر کدام از این موارد باید خودرو را به تعمیرگاه تخصصی ال 90 تهران ببرید تا مشکلات آن در کوتاه ترین زمان ممکن و با کمک متخصصین انجام شود. کادر حرفه ای و با تجربه ای که در این تعمیرگاه مشغول به کار است می تواند تعمیر خودرو را با ضمانت انجام دهد.
لرزش فرمان در سرعت های بالا
تولید صدا در هنگام عبور از موانع
انحراف فرمان
از دیگر علائم خرابی سیستم جلوبندی می تواند منحرف شدن فرمان به یک سمت، در هنگام رها کردن آن باشد. همچنین هنگام پیچیدن بر سر پیچ ها فرمان به یک سمت می کشد. رانندگان حرفه ای به خوبی می دانند که این علامت ، علامت خوبی نیست و باید سریعا به تعمیرگاه تخصصی ال نود در تهران مراجعه کنند. در تعمیرگاه تخصصی رنو شرق تهران تمام خدمات مربوط به خودروهای رنو و ال نود انجام می شود. به طور مثال شما می توانید تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک مگان را نیز در این تعمیر گاه انجام دهید. به اصطلاح عامیانه، گیج زدن خودرو و منحرف شدن فرمان به طرفین نیز از علائم خرابی جلوبندی ال 90 می باشد.
عیب یابی و تعمیر صدای جلوبندی
همانطور که مشاهده کردید، علت صدای جلوبندی ال 90 موضوعی ساده نیست و می بایست برای تعمیر آن حتما به تعمیرکار مطمئن و زبر دست مراجعه نمایید تا بتوانید مشکل خودرو خود را حل کنید. پیشنهاد نگارنده این است که برای دریافت اطلاعات بیشتر در مورد تعمیرات خودرو و آشنایی با تعمیر جلوبندی رنو داستر با شماره های موجود بر روی وبسایت ما تماس حاصل فرمایید.
سوالات متداول ” صدای جلوبندی ال 90 “
علت صدای چرخ جلو ال نود چیست؟
بسته به نوع صدایی که تولید می شود و شرایطی که ماشین در آن دچار ایجاد صدا می شود، ممکن است یک یا چند تا از دلایل زیر سبب ایجاد صدای چرخ جلوی ال 90 شما شده باشد:
- خرابی بلبرینگ
- ساییده شدن لنت ترمز
- تاب برداشتن یا ساییدگی دیسک ترمز
- خرابی پلوس
- خرابی سیبک فرمان
- خرابی بوش طبق
- ایراد در لاستیک ها
- تاب برداشتن یا آسیب دیدگی رینگها
- خرابی کمک فنر
چه زمانی باید جلوبندی و سیستم تعلیق خودرو را سرویس کنیم؟
در حالت عادی توصیه می شود هر 20الی 30 هزار کیلومتر یک بار سرویس جلوبندی و سیستم تعلیق حودرو خود را انجام دهید. اما در صورت مشاهده هر یک از علائم خرابی جلوبندی در خودروی خود، دیگر به این عددها اکتفا نکنید و سریعا خودروی خود را به تعمیرگاه متخصص برده و عیب یابی و سرویس کنید.
عدم رعایت چه مواردی باعث خرابی جلوبندی ال نود می شود؟
مهم ترین مواردی که بی توجی به آنها باعث تسریع در خرابی جلوبندی ال نود می شود عبارتند از:
رانندگی بیش از اندازه در جاده های ناهموار
مکرر در معرض آب در جاده و نمک قرار گرفتن قطعات سیستم تعلیق