چگونگی تشخیص تمام شدن صفحه کلاچ

سیستم کلاچ خودرو از قطعاتی مانند دوشاخه ، بلبرینگ، صفحه، اهرم، دیسک و شاخک ها تشکیل شده است. معمولا کلاچ در خودروهای دنده ای کاربرد دارد تا راننده از طریق آن خودرو را به حرکت درآورد و تعویض دنده را انجام دهد. صفحه کلاچ به دلیل این فرآیند، بعد از مدتی ساییده می شود و باید آن را تعویض کرد. اغلب خودروها باید بعد از هر 60 هزار کیلومتر اقدام به تعویض این قطعه کنند. اما به طور کلی زمان تعویض آن ارتباط زیادی به نوع رانندگی دارد.

هنگامی که راننده پای خود را بر روی کلاچ می گذارد دیسک و صفحه از فلای ویل جدا می شوند و ارتباطی که میان موتور و جعبه دنده برقرار شده بود به طور کامل قطع می شود. با برداشتن پای راننده از روی کلاچ، شاهد برقراری ارتباط مجدد خواهیم بود. به همین دلیل دیسک و صفحه به عنوان یکی از پرکاربردترین قطعات مصرفی خودرو به شمار می روند که غالبا عمر کوتاهی دارند. صفحه کلاچ و دیسک در یک محفظه درب بسته قرار دارند و رویت آن ها به راحتی امکان پذیر نیست. به همین علت اغلب رانندگان بعد از تمام شدن این قطعه و بروز مشکلات فراوان متوجه آن می شوند. در ادامه به تشخیص تمام شدن صفحه کلاچ خواهیم پرداخت تا با توجه به آن ها بتوانید اقدامات لازم را انجام دهید.