صدا دادن جعبه فرمان خودرو به دلایلی همچون بروز مشکل در سیستم روغن دهی، آسیب های مکانیکی و …. می باشد. وظیفه این بخش از خودرو تحویل حرکت چرخشی به چرخ هاست تا راننده بتواند حرکت خودرو را کنترل کند و آن را به جهت دلخواه درآورد. در این مطلب شما را با علت صدا دادن جعبه فرمان و روش های جلوگیری از آن آشنا خواهیم کرد.
جعبه فرمان چیست؟
برای آنکه بهتر با دلیل صدا دادن جعبه فرمان خودرو آشنا شوید باید ابتدا بدانید که این بخش چیست و چه وظیفه ای دارد؟ جعبه فرمان (به انگلیسی: Steering wheel یا steering gear) یکی از اجزاء کلیدی در سیستم مکانیکی فرمان خودرو است که وظیفهی تحویل حرکت چرخشی به چرخها را دارد تا راننده بتواند جهت حرکت خودرو را کنترل کند. جعبه فرمان معمولاً در نزدیکی ستون فرمان قرار دارد و با کمک دسته فرمان از سوی راننده دستور می گیرد. وظیفه اصلی جعبه فرمان، تقسیم نیروی اعمال شده توسط راننده به چرخهای خودرو است تا بتواند جهت حرکت را تعیین کند. این وسیله معمولاً شامل یک سری دندهها و یا یک مکانیزم مختصر (rack and pinion) میشود که باعث تحویل حرکت از دستگاه مکانیکی به چرخها میشود.
در انواع مختلف خودروها، از جمله خودروهای سواری از انواع مختلفی از جعبه فرمان استفاده میشود، از جمله جعبههای رایج مانند جعبه فرمان مکانیکی و جعبه فرمان رک و پینیو است. در صورت بروز هرگونه مشکل در جعبه فرمان پراید، پژو و … می توانید به تعمیرگاه تخصصی رنو شرق تهران مراجعه کنید. در این تعمیرگاه علاوه بر تعمیر جعبه فرمان، تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان و سایر خدمات نیز ارائه می شود.
علت صدا دادن جعبه فرمان خودرو چیست؟
صدای دادن جعبه فرمان خودرو ممکن است به دلایل مختلفی باشد. در ادامه، چندین علت ممکن برای این موضوع ذکر میشود:
- نقص یا آسیب مکانیکی: اگر جعبه فرمان یا قطعات مرتبط با آن (مانند روغندهی) دچار نقص یا آسیب شده باشند، ممکن است صدا تولید شود.
- نقص در سیستم روغندهی: سیستم روغندهی فرمان برای حرکت صاف و بدون مشکل جعبه فرمان بسیار حائز اهمیت است. اگر سطح روغن کم باشد یا روغن تمیز نباشد، ممکن است صدا تولید شود.
- استفاده از روغن نامناسب: استفاده از روغن مناسب برای سیستم فرمان بسیار مهم است. استفاده از روغن نادرست ممکن است به دلیل ویسکوزیته یا ویژگیهای شیمیایی، صداهای نامطلوبی تولید کند و باعث صدا دادن جعبه فرمان شود.
- سایش و کمرنگی قطعات: استفاده طولانی مدت از خودرو و شرایط محیطی مختلف میتواند منجر به سایش و کمرنگی قطعات مختلف جعبه فرمان شود که باعث تولید صدا میشود.
- نقص در بلبرینگها یا قطعات دیگر: نقص در بلبرینگها، بوشها و قطعات مکانیکی دیگر که در جعبه فرمان استفاده میشوند، ممکن است صداهای نامناسبی تولید کند.
- دما و شرایط محیطی: تغییرات دما و شرایط محیطی میتوانند بر تولید صداهای جعبه فرمان تأثیر بگذارند. به عنوان مثال، در دماهای بسیار سرد ممکن است روغن زمان بیشتری برای گرم شدن نیاز داشته باشد.
در هر صورت، اگر صدای نامناسبی از جعبه فرمان شنیده میشود، توصیه میشود به یک تعمیرکار متخصص یا کارگاه خودرو مراجعه کنید تا علت مشکل تشخیص داده شود و تعمیرات لازم انجام شود. زیزا که جعبه فرمان خودرو نقشی حیاتی در کنترل و هدایت وسیله نقلیه دارد، و یکی از علل اصلی لرزش فرمان در سرعت بالا میتواند بالانس نبودن چرخها یا خرابی قطعات جعبه فرمان باشد. در تعمیرگاه تخصصی ال نود در تهران می توانید از خدمات متخصصین و تکنسین ها بهره مند شوید.
شنیدن صدای غیرمعمول از جعبه فرمان هنگام عبور از دستاندازها میتواند نشاندهندهٔ وجود مشکلاتی در سیستم فرمان یا جلوبندی خودرو باشد. در ادامه به بررسی علل محتمل این صدا و اهمیت رسیدگی به آن میپردازیم:
علت صدای تق تق فرمان در حالت درجا
اگر هنگام چرخاندن فرمان خودرو صدای تق تق فرمان در حالت درجا یا ضربه میشنوید، این صدا میتواند نشانهای از مشکل در قطعات سیستم فرمان یا جلوبندی خودرو باشد. مهمترین علتهای صدای تقتق فرمان عبارتند از:
خرابی مفصلهای فرمان (سیبک فرمان یا سیبک تعادل)
فرسودگی بوشهای جعبه فرمان یا کمکفنرها
شل بودن یا خرابی قطعات جلوبندی مانند طبق یا میلفرمان
خشکی یا کمبود روغن در جعبه فرمان هیدرولیک یا برقی
صدا دادن فرمان هنگام چرخاندن معمولاً هنگام توقف خودرو و چرخاندن فرمان بیشتر حس میشود، چون فشار بیشتری به سیستم فرمان وارد میشود. در صورت بیتوجهی، این مشکل میتواند به خرابی بیشتر قطعات و کاهش ایمنی رانندگی منجر شود.
علت صدای تق تق فرمان در دست انداز
فرسودگی یا خرابی قطعات جلوبندی:
- سیبکها و مفصلها: سیبکها و مفصلهای سیستم تعلیق با گذر زمان دچار سایش و فرسودگی میشوند که میتواند منجر به ایجاد صداهای غیرمعمول در دستاندازها شود.
شل شدن یا خرابی اتصالات سیستم تعلیق:
- بوشها و بازوها: شل شدن یا خرابی بوشها و بازوهای سیستم تعلیق میتواند باعث ایجاد صداهای تقتق یا جیرجیر هنگام عبور از ناهمواریها شود.
نشتی یا کمبود روغن در سیستم هیدرولیک فرمان:
- کمبود روغن هیدرولیک یا نشتی در سیستم میتواند عملکرد جعبه فرمان را مختل کرده و منجر به ایجاد صداهای غیرمعمول شود.
خرابی یا فرسودگی بلبرینگها:
- بلبرینگهای چرخها و سایر قسمتهای متحرک در صورت خرابی میتوانند در دستاندازها صدا ایجاد کنند.
استفاده از رینگ و لاستیکهای غیراستاندارد:
- بهرهگیری از رینگ و لاستیکهای نامناسب میتواند زاویه مناسب بین چرخها را از بین برده و باعث ایجاد صدای جعبه فرمان در دست انداز شود.
اهمیت رسیدگی به صداهای غیرمعمول در جعبه فرمان
سیستم فرمان و جلوبندی از بخشهای حیاتی خودرو هستند که نقش مهمی در ایمنی و کنترل وسیله نقلیه دارند. نادیده گرفتن صدای تق تق موقع چرخاندن فرمان میتواند به خرابیهای جدیتر و افزایش خطر حوادث منجر شود.
توصیهها
بازرسی تخصصی: در صورت شنیدن صداهای غیرمعمول از جعبه فرمان در دستاندازها، به یک کلینیک تخصصی رنو مراجعه کنید تا سیستم فرمان و جلوبندی خودرو بهطور کامل بررسی شود.
نگهداری منظم: انجام سرویسهای دورهای و اطمینان از سلامت قطعات سیستم تعلیق و فرمان میتواند از بروز مشکلات و صداهای ناخواسته جلوگیری کند.
توجه به علائم هشداردهنده و اقدام بهموقع برای رفع آنها، نقش مهمی در حفظ ایمنی و عملکرد بهینهٔ خودرو دارد.
روش های جلوگیری از صدا دادن جعبه فرمان خودرو
برای جلوگیری از تولید صدا در جعبه فرمان خودرو، میتوانید از روشها و تکنیکهای مختلفی استفاده کنید. در ادامه به برخی از این روشها اشاره میکنم:
- استفاده از فوم صوتی: استفاده از فومهای صوتی در داخل جعبه فرمان میتواند به کاهش صدا کمک کند. این فومها معمولاً به عنوان عایق حرارتی و صوتی استفاده میشوند.
- تعویض قطعات خراب شده: قطعات خراب شده یا سایر قطعات ترک خورده در جعبه فرمان باعث افزایش صدا میشوند. تعویض این قطعات ممکن است به رفع علت صدا دادن جعبه فرمان کمک کند.
- تنظیم فشار روغن: بررسی و تنظیم فشار روغن در جعبه فرمان میتواند به جلوگیری از وجود صداهای ناخواسته کمک کند.
- نظافت و روغنکاری منظم: نظافت و روغنکاری منظم قطعات جعبه فرمان، به ویژه تماسهای فلزی، میتواند از زنگ زدگی و فرسایش جلوگیری کند که ممکن است باعث صداهای ناخواسته شوند.
- بررسی و تعویض بلبرینگها: بلبرینگها اگر آسیب دیده باشند ممکن است باعث صداهای ناخواسته شوند. بررسی و تعویض بلبرینگها اگر لازم باشد، میتواند مشکل را حل کند.
- مراجعه به تعمیرگاه متخصص: در صورتی که صدا دادن جعبه فرمان به دلایل فنی پیچیدهتری باشد، بهتر است به یک تعمیرگاه متخصص مراجعه کنید تا تخصصی نظر دهند و مشکل را حل کنند.
توجه داشته باشید که هرگاه با مسائل فنی در خودروی خود مواجه شوید، بهتر است از نظرات و راهنماییهای تعمیرگاهها و تولیدکنندگان معتبر و متخصص بهره ببرید.
اجزای جعبه فرمان خودرو کدامند؟
جعبه فرمان یکی از اجزای حیاتی در یک خودرو است که وظیفه کنترل و هدایت خودرو را دارد. این سیستم شامل چندین قطعه و سیستم مختلف است که با همکاری یکدیگر کار میکنند. اجزای اصلی جعبه فرمان عبارتند از:
فرمان: قسمتی است که توسط راننده در دست گرفته میشود و به کمک آن، راننده میتواند جهت حرکت خودرو را کنترل کند.
میله فرمان: میله فرمان به صورت مستقیم به فرمان وصل میشود و حرکت دسته فرمان را به قطعات داخلی جعبه فرمان انتقال میدهد.
جعبه فرمان اصلی (ستون فرمان): این بخش شامل مکانیسمها و قطعات مختلفی است که حرکات فرمان را به حرکات چرخاندنی خودرو تبدیل میکنند. همچنین، سیستم هیدرولیک یا الکتریکی ممکن است در اینجا وجود داشته باشد تا فشار لازم برای چرخاندن چرخها ایجاد شود.
پمپ هیدرولیک (در صورت وجود): این قسمت مسئول ایجاد فشار لازم برای چرخاندن چرخها در سیستم هیدرولیک است. در سیستمهای الکتریکی، پمپ برقی نیز وجود دارد.
مخزن مایع هیدرولیک (در صورت وجود): اگر سیستم هیدرولیک استفاده میشود، مخزن مایع هیدرولیک برای ذخیره و تامین مایع مورد نیاز برای سیستم استفاده میشود.
سیستم هیدرولیک یا الکتریکی (در صورت وجود): اگر سیستم هیدرولیک استفاده میشود، اجزای مرتبط با این سیستم شامل لولهها، شلنگها و اجزای مکانیکی مرتبط دیگر نیز وجود دارند و صدا دادن جعبه فرمان به دلیل خرابی آن ها نیز می باشد.
سیستم هوشمند (در برخی مدلها): در برخی از خودروها، اجزای هوشمندی مانند سنسورها و الگوریتمها برای بهینهسازی کارکرد جعبه فرمان و افزایش ایمنی در شرایط مختلف ممکن است وجود داشته باشد.
توجه داشته باشید که اجزای دقیق و ساختار جعبه فرمان ممکن است در مدلها و توسعههای مختلف خودروها متفاوت باشد. همچنین، در برخی مدلها، سیستم هیدرولیک با سیستم الکتریکی جایگزین شده است.
سوالات متداول ” علت صدا دادن جعبه فرمان “
صدای تق تق فرمان در حالت درجا به چه علت است؟
اگر با چرخاندن فرمان در حالت درجا از جلوبندی ماشین شما صدای تق تق شنیده می شود ، می تواند به یکی از دلایل زیر باشد:
- مشکل داشتن رینگ چرخ ها و پایین بودن کیفیت آن ها
- سالم نبودن جعبه فرمان
- مشکل داشتن سیستم جلوبندی و تعلیق
- کم باد بودن لاستیک ها
چرا وقتی فرمان را میچرخانم صدا میدهد؟
این اتفاق چند دلیل رایج دارد. این دلایل عبارتند از:
خشک بودن مفاصل توپی
مسدود شدن مخزن
فرسودگی انتهای میله های اتصال
کمک فنرهای فرسوده
معیوب بودن جعبه ی فرمان
خراب بودن بوش های تعلیق
کم قدرت بودن روغن فرمان
صدای جعبه فرمان در دست انداز نشانه چیست؟
گاها ممکن است این اتفاق به دلیل عدم هماهنگی بین سیستم تعلیق خودرو و ناهمواری های سطح جاده به وجود بیاید. یا اینکه بدنه خودرو با دست اندازها برخورد کند و اصطکاک ایجاد کند و جعبه فرمان صدا دهد. اما اگر جاده هموار است، به احتمال زیاد یک یا چند قطعه از قطعات مربوط به سیستم تعلیق فرسوده شده است.


