ترمز دستی یکی از اجزای بسیار مهم خودرو است که مستقیماً با ایمنی شما سر و کار دارد. اگرچه بسیاری از رانندگان تنها در زمان پارک خودرو از آن استفاده میکنند، اما خرابی یا عملکرد ناقص این سیستم میتواند عواقب جدی بهدنبال داشته باشد. در این مقاله به زبان ساده، اما کاملاً تخصصی به روشهای تعمیر ترمز دستی، علائم خرابی، نکات کاربردی و اهمیت مراجعه به تعمیرگاه تخصصی رنو پایتخت میپردازیم.
ترمز دستی خودرو چیست و چه نقشی دارد؟
ترمز دستی (Parking Brake یا Handbrake) ابزاری است برای قفل کردن چرخهای عقب خودرو هنگام پارک یا توقف کامل. برخلاف ترمز پایی که وابسته به سیستم هیدرولیکی است، ترمز دستی معمولاً به صورت مکانیکی (در خودروهای قدیمیتر) یا الکترونیکی (در خودروهای جدید) عمل میکند. در خودرویی مانند ال90، ترمز دستی نقش حیاتی در حفظ ایمنی خودرو در شیبها و شرایط توقف ناگهانی دارد.
چرا باید نحوه تعمیر ترمز دستی را بدانیم؟
بسیاری از رانندگان ترمز دستی را یک سیستم ساده میدانند که فقط هنگام پارک کاربرد دارد. اما دانستن نحوه عملکرد و روشهای تعمیر آن، به شما کمک میکند تا در صورت بروز خرابی، سریعتر و آگاهانهتر عمل کنید. ترمز دستی بخش مهمی از ایمنی خودرو است و هرگونه غفلت در تعمیر آن میتواند منجر به اتفاقات جدی مانند حرکت ناگهانی خودرو یا ساییدگی سیستم ترمز شود.
علائم خرابی ترمز دستی
۱. عدم توقف کامل خودرو
یکی از شایعترین نشانهها این است که پس از کشیدن ترمز دستی، خودرو همچنان کمی حرکت میکند. این موضوع میتواند نشاندهنده شل شدن کابل یا خرابی قطعات داخلی باشد.
۲. بالا رفتن بیش از حد دسته ترمز دستی
اگر برای قفل شدن چرخها مجبورید دسته ترمز را خیلی بالا بکشید (بیش از حد نرمال)، به احتمال زیاد سیستم نیاز به رگلاژ دارد.
۳. سفت شدن یا نرمی بیش از حد اهرم ترمز
سفت شدن غیرعادی ممکن است به دلیل گیر کردن کابل یا پوسیدگی آن باشد. نرمی بیش از حد نیز میتواند نشانه پاره شدن کابل باشد.
۴. روشن ماندن چراغ ترمز دستی
اگر پس از پایین آوردن ترمز دستی، چراغ هشدار همچنان روشن بماند، ممکن است سنسور یا سوییچ ترمز دچار ایراد شده باشد.
روشهای تعمیر ترمز دستی در تعمیرگاه تخصصی رنو پایتخت
در تعمیرگاه رنو پایتخت، بر اساس نوع ایراد و وضعیت قطعات، یکی از دو روش زیر برای تعمیر ترمز دستی استفاده میشود:
روش اول: تنظیم دستی پیچ رگلاژ
- ابتدا ترمز دستی را به حالت خوابیده درآورید.
- درب کنار دسته ترمز دستی را باز کنید.
- پیچ رگلاژ را بهآرامی بچرخانید تا زمانی که با کشیدن ترمز دستی، دسته به حدود ۵ دندانه برسد.
- نباید بیش از حد سفت کنید چون باعث داغ شدن لنتها و کاهش عمر آنها میشود.
روش دوم: رگلاژ با کمک سیستم پدال و فشار هوا
- خودرو را روی سطح صاف بدون شیب پارک کنید.
- ترمز دستی را کاملاً بخوابانید.
- پیچ رگلاژ را شل کنید.
- دسته ترمز را ۴ تا ۵ بار بالا و پایین ببرید.
- خودرو را روشن کرده و پدال ترمز را چند بار با فشار کامل نگه دارید.
- خودرو را خاموش کنید.
- اکنون پیچ رگلاژ را طوری تنظیم کنید که ترمز دستی با ۸ یا ۹ دندانه قفل شود.
تعمیر سیم ترمز دستی
در برخی موارد، ایراد از خود سیم ترمز است. این سیم ممکن است:
- فرسوده و پوسیده شده باشد
- دچار پارگی موضعی شده باشد
- در مسیر عبور خود گیر کرده باشد
در چنین شرایطی، سیم باید توسط کارشناس بازبینی شده و در صورت نیاز تعویض گردد. استفاده از سیم ترمز استاندارد با برند اصلی پیشنهاد میشود.
ترمز دستی در نقش ترمز اضطراری
در مواقعی که ترمز اصلی از کار میافتد، ترمز دستی میتواند نقش نجاتدهنده داشته باشد. البته نباید آن را در سرعت بالا یا هنگام حرکت ناگهانی بکشید، زیرا باعث قفل شدن چرخها و از دست رفتن کنترل خودرو میشود.
چرا مراجعه به رنو پایتخت توصیه میشود؟
- استفاده از ابزار تخصصی و دستگاه رگلاژ دقیق
- تکنسینهای آموزشدیده و مسلط به ساختار خودروهای رنو
- استفاده از قطعات اصلی و دارای ضمانت
- بررسی همزمان سایر سیستمها مانند جلوبندی، باتری، برق خودرو
- گزارش کامل وضعیت سیستم ترمز دستی پس از تعمیر
نکات مهم برای افزایش عمر ترمز دستی
- هرگز هنگام حرکت ترمز دستی را نکشید
- در هوای سرد و برفی، از کشیدن ترمز دستی طولانیمدت پرهیز کنید
- هر ۶ ماه یکبار وضعیت آن را بررسی کنید
- در زمان شستن خودرو، از آب گرفتن مستقیم روی قسمت اهرم خودداری کنید
نتیجهگیری
ترمز دستی برخلاف ظاهر سادهاش، یکی از حیاتیترین بخشهای ایمنی خودرو است. با شناخت دقیق علائم خرابی و آشنایی با روشهای تعمیر، میتوان از مشکلات پرهزینه و خطرناک جلوگیری کرد. تعمیرگاه تخصصی رنو در شرق تهران با تیم مجرب، بهترین روش تعمیر ترمز دستی ال ۹۰ و سایر خودروهای رنو را ارائه میدهد. اگر در تهران هستید و ترمز دستی خودروی شما دچار مشکل شده، همین امروز اقدام کنید.
سوالات متداول ” تعمیر ترمز دستی “
آیا میتوان ترمز دستی را خودمان تعمیر کنیم؟
در موارد ساده مانند رگلاژ جزئی بله، اما در خرابیهای پیچیده بهتر است به تعمیرگاه مراجعه شود.
علت بالا رفتن بیش از حد ترمز دستی چیست؟
شل شدن کابل یا نیاز به تنظیم مجدد پیچ رگلاژ.
چرا بعد از رگلاژ، ترمز دستی خیلی سفت شده؟
احتمالاً بیش از حد پیچ را سفت کردهاید؛ در نتیجه لنتها بیشازحد درگیر میشوند.
آیا سیم ترمز دستی نیاز به تعویض دورهای دارد؟
خیر، فقط در صورت خرابی یا پوسیدگی.
آیا ترمز دستی الکترونیکی هم همین روش تعمیر را دارد؟
خیر، در خودروهای دارای ایربگ و سیستم برقی پیشرفته باید با دستگاه دیاگ و تنظیمات نرمافزاری انجام شود.



