سفت شدن پدال ترمز می‌تواند یکی از خطرناک‌ترین مشکلات خودرو و مربوط به معیوب شدن بوستر ترمز، شکستگی دریچه یک طرفه، خرابی پمپ خلاء و غیره باشد که باید توسط تعمیرکاران حرفه ای مورد بررسی و تعمیر قرار بگیرند. وقتی پدال ترمز ناگهان سفت می‌شود یا در عین سفتی، ترمز نمی‌گیرد، یعنی شما در وضعیت پرریسکی قرار دارید. در این مقاله از رنو پایتخت، علت‌های اصلی، راه‌های عیب‌یابی و نحوه رفع این مشکل را بررسی می‌کنیم.
علت سفت شدن پدال ترمز چیست؟
منظور از سفت شدن پدال ترمز یا دو پداله شدن ترمز، سفتی بیش از حد پدال ترمز است که در این شرایط بایستی فشار زیادی را به پدال وارد کنید تا خودرو متوقف شود. عوامل مختلفی به عنوان جواب سوال چرا ترمز ماشین سفت شده درنظر گرفته می شوند که اغلب آن ها نه تنها در خودروی رنو مگان بلکه سایر مدل ها نیز وجود دارند. به همین دلیل توصیه می کنیم در اولین فرصت به تعمیرگاه تخصصی رنو شرق تهران یا شهر محل سکونت خود مراجعه کنید. در ادامه ۷ علت رایج سفت شدن پدال ترمز را بررسی می‌کنیم:
1. خراب شدن بوستر
اولین علت چوب شدن ترمز ماشین مربوط به معیوب شدن بوستر است. بوستر قادر است نیروی اعمال شده به پدال ترمز را چند برابر کند. این سیستم که به ترمز برقی نیز مشهور است به شما کمک می کند تا یک وسیله نقلیه بسیار سنگین را تنها با فشار دادن پا بر روی پدال ترمز متوقف کنید.
عملکرد صحیح اغلب بوسترها به دلیل وجود خلاء در موتور می باشد. این سیستم برای راندمان صحیح خود باید بتواند فشار خلاء را حفظ کند و زمانی که قادر به انجام این کار نبود شاهد معیوب شدن آن و در نهایت سفت شدن فرمان خواهیم بود. از آنجایی که این مشکل در انواع خودرو متداول است توصیه می کنیم ابتدا آن را مورد بررسی قرار دهید و در صورت اطمینان از سالم بودن بوستر ترمز، به سراغ سایر بخش ها بروید.
2. نشتی یا خرابی شیر یکطرفه بوستر
شیر یا سوپاپ یک طرفه اجاره می دهد تا هوا به سمت موتور هدایت شده و وارد بوستر نشود. مکانیزم آن به این صورت است که زمانی که موتور خودرو را روشن می کنید سوپاپ برگشت، کمک می کند فشار خلاء را در بوستر ترمز نگه دارد. گاهی اوقات این مکانیزم باعث پارگی دیافراگم یا شکستگی شیر یکطرفه می شود و مشکلات عدیده ای در خصوص تامین برق به سیلندر اصلی رخ می دهد. عیب یابی و رفع اشکال در این بخش در خودروهای رنو از جمله خودرو مگان، بر عهده متخصصینی است که در تعمیرگاه تخصصی مگان مشغول به فعالیت هستند.
3. خرابی پمپ خلاء
پمپ خلاء یا پمپ فرمان برقی بخش دیگری از خودرو می باشد که خرابی آن جواب سوال چرا ترمز ماشین سفت شده است می باشد. در برخی از خودروها، بوستر ترمز از یک پمپ مکانیکی برای ایجاد خلاء استفاده می کند. در برخی دیگر از خودروها نیز ممکن است از یک تقویت کننده ترمز هیدرولیک استفاده شده باشد. اگر خودروی شما این بخش ها را دارد و متوجه میخ شدن ترمز آن شده اید به مرور زمان شاهد مشکلاتی از جمله کاهش قدرت فرمان، خرابی تسمه پروانه، خرابی پمپ و موارد دیگرخواهید بود.
4. ترک خوردن شلنگ خلاء
دیگر علت میخ شدن ترمز ماشین به ترک خوردگی شلنگ خلاء مربوط است. این شلنگ باعث اتصال بوستر ترمز به موتور می شود و خرابی آن به دلیل خشک شدن، پوسیدگی، ترک خوردگی و غیره می باشد. اگر با فشار دادن پدال ترمز صدایی همانند فس فس به گوش تان می رسد به این معناست که شلنگ ترک خورده و باید با مراجعه به تعمیرگاه تخصصی آن را تعویض کنید.
5. گیر کردن کولیس یا کالیپر
کالیپرهای ترمز از مهم ترین اجزای ترمز محسوب می شود که وظیفه آن ها فشار دادن لنت های ترمز به روتور است. گاهی اوقات پیش می آید که کالیپرهای ترمز گیر می کنند و نمی توانند باعث قرارگیری صحیح لنت شوند. به همین دلیل ترمز ماشین سفت شده و ایمنی در رانندگی کاهش پیدا می کند.
6. لجن در لوله های ترمز
با گذشت زمان مشکلات زیادی متوجه موتور، سیستم ترمز، گیربکس و موارددیگر می شود که البته بخش مهمی از آن ها به توجه و حساسیت شما بستگی دارد. متاسفانه بسیاری از رانندگان توجه زیادی به سلامت خودروی خود ندارند و تصور می کنند که خودرو نیازی به رسیدگی ندارد. به مرور زمان وجود آب باعث ایجاد لجن در لوله های ترمز شده و از حرکت روان روغن ترمز جلوگیری می کند و در هنگام ترمز گرفتن متوجه سفت شدن آن خواهید شد.
توجه: بهتر است قبل از مراجعه به کلینیک تخصصی، روغن موتور را بررسی کنید. اگر رنگ آن کهربایی و شفاف است نشانه سالم بودن و اگر غلیظ و تیره است نشانه آلودگی آن می باشد. پیشنهاد می کنیم تعویض روغن موتور را در بازه های زمانی مشخص شده جدی بگیرید.
7. خرابی سیلندر اصلی ترمز
همان طور که می دانید وظیفه سیلندر اصلی، هدایت فشار ایجاد از طریق پدال به چرخ جلو و عقب می باشد. این فشار از طریق مایعی که در لوله ترمز وجود دارد منتقل می شود. اگر سیلندر معیوب باشد و نتواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد ترمزها سفت و قفل می شوند و نمی توانند راندمان صحیحی داشته باشند. در واقع خرابی سیلندر به عنوان دیگر علت ترمز نگرفتن ماشین محسوب می شود.
صدای فس‌فس هنگام ترمز گرفتن نشانه چیست؟
شنیدن صدای فس فس هنگام فشردن پدال ترمز می‌تواند نشان‌دهندهٔ مشکلاتی در سیستم ترمز خودرو باشد که نیازمند توجه فوری است. در ادامه به بررسی علل این صدا و اهمیت رسیدگی به آن می‌پردازیم:
علل احتمالی صدای فس فس در پدال ترمز
-
نشتی در سیستم خلأ (وکیوم)
- شیلنگ‌های وکیوم: وجود ترک یا پارگی در شیلنگ‌های متصل به بوستر ترمز می‌تواند باعث نشت هوا و ایجاد صدای فس فس شود.
- دیافراگم بوستر ترمز: خرابی یا پارگی دیافراگم داخلی بوستر ترمز می‌تواند منجر به نشت هوا و تولید این صدا گردد.
-
خرابی بوستر ترمز
بوستر ترمز با استفاده از خلأ موتور، نیروی مورد نیاز برای فشردن پدال ترمز را کاهش می‌دهد. خرابی این قطعه می‌تواند باعث ایجاد صداهای غیرمعمول مانند فس فس شود.
-
نشتی در سیلندر اصلی ترمز
- سیلندر اصلی وظیفهٔ تأمین فشار هیدرولیکی برای عملکرد ترمزها را بر عهده دارد.
- نشتی در این قطعه می‌تواند منجر به کاهش فشار و ایجاد صداهای غیرمعمول شود.
اهمیت رسیدگی به صدای فس فس در پدال ترمز
سیستم ترمز یکی از حیاتی‌ترین بخش‌های ایمنی خودرو است. نادیده گرفتن صداهای غیرمعمول می‌تواند به کاهش کارایی ترمز و افزایش خطر حوادث منجر شود.
توصیه‌ها
- بررسی تخصصی: در صورت شنیدن صدای فس فس هنگام فشردن پدال ترمز، خودرو را به یک تعمیرگاه معتبر یا کلینیک تخصصی رنو ببرید تا توسط تکنسین‌های مجرب بررسی شود.
- اجتناب از رانندگی: تا زمان رفع مشکل، از رانندگی با خودرو خودداری کنید تا از خطرات احتمالی پیشگیری شود.
توجه به علائم هشداردهنده و اقدام به‌موقع برای رفع آن‌ها، نقش مهمی در حفظ ایمنی و عملکرد بهینهٔ خودرو دارد.
علت سفت شدن ترمز در حال حرکت
گاهی پدال ترمز در هنگام حرکت سفت می‌شود. این مشکل دلایل خاص خود را دارد:
- خرابی بوستر ترمز: عدم عملکرد درست بوستر، نیروی کمکی ترمز را کاهش می‌دهد.
- کمبود یا آلودگی مایع ترمز: مایع ترمز کثیف یا کم، فشار لازم را تأمین نمی‌کند.
- انسداد لوله‌های ترمز: مسدود شدن یا خم‌شدگی لوله‌ها جریان مایع ترمز را مختل می‌کند.
- مشکل در پمپ ترمز: خرابی پمپ موجب کاهش فشار سیستم ترمز می‌شود.
- ساییدگی یا خرابی لنت‌ها: لنت‌های فرسوده به‌درستی عمل نمی‌کنند و نیاز به تعویض دارند.
هر یک از این موارد بهتر است توسط تکنسین های کلینیک تخصصی رنو بررسی شود.
چرا ترمز بعد از تعویض لنت سفت می‌شود؟
- تطابق نداشتن سطح لنت جدید با دیسک
- ریختگی ناقص لنت‌ها
- باقی‌ماندن براده یا ذرات لنت قبلی روی دیسک
- تنظیم نبودن فشار سیستم ترمز
در صورت نیاز، حتماً تنظیمات سیستم ترمز و ریختگی لنت را بررسی کنید.
راهکار فوری رفع مشکل سفت شدن ترمز خودرو
- بررسی سطح مایع ترمز در مخزن
- خارج کردن مایع قدیمی
- افزودن مایع تازه مناسب مدل خودرو
- هواگیری صحیح سیستم ترمز
نکته مهم: هرگز از مایع ترمز عمومی برای خودروهای خاص استفاده نکنید.
نتیجه‌گیری
سفت شدن پدال ترمز و نگرفتن ترمز، نه‌تنها یک مشکل فنی بلکه یک هشدار جدی برای ایمنی شماست. پیشنهاد می‌کنیم در صورت مشاهده هرگونه علائم غیرعادی، بدون تأخیر به تعمیرگاه تخصصی رنو پایتخت مراجعه کنید.
سوالات متداول
- چرا پدال ترمز ناگهانی سفت می‌شود؟
اغلب به علت از کار افتادن بوستر یا نشتی شلنگ خلاء است. - آیا صدای فس فس ترمز خطرناک است؟
بله، نشان‌دهنده نشتی سیستم خلاء است. - چطور بفهمم سیلندر اصلی ترمز خراب شده؟
اگر پدال بیش از حد بالا یا پایین می‌رود و ترمز نمی‌گیرد، سیلندر خراب است. - بعد از تعویض لنت، چرا ترمز میخ می‌شود؟
احتمال ریختگی ناقص لنت یا ذرات باقیمانده از لنت قبلی وجود دارد. - در پراید چرا این مشکل بیشتر اتفاق می‌افتد؟
سیستم ترمز ساده‌تر و ارزان‌تر بودن قطعات باعث ضعف عملکرد است. - صدای فس‌فس نشانه چیست؟
نشتی هوا در سیستم خلاء بوستر یا شلنگ خلاء. - آیا لازم است روغن ترمز را تعویض کنم؟
بله، هر ۲ سال یکبار پیشنهاد می‌شود. - هزینه تعویض بوستر چقدر است؟
بسته به مدل خودرو و برند قطعه، بین 1.5 تا 3 میلیون تومان. - آیا رانندگی با ترمز سفت خطر دارد؟
بله، قدرت توقف خودرو به شدت کاهش می‌یابد. - چطور مشکل ترمز را زود تشخیص دهیم؟
تغییر در ارتفاع پدال، صداهای غیرمعمول و سختی ترمز را جدی بگیرید.