خطای گیربکس اتوماتیک با کدهای مخصوصی نمایش داده می شود که هر کدام از آن ها نشان دهنده مشکل خاصی در این سیستم است. خودروهای رنو جزو آن دسته از خودروهایی هستند که با گیربکس اتوماتیک تولید می شوند و از طریق دنده، نیرو را به چرخ های جلو انتقال می دهد. اگر گیربکس به درستی عمل کند باعث می شود که گشتاور خودرو تنظیم شود و راننده بتواند خودرو را در سرعت های مختلف و در شرایط گوناگون هدایت کند. در این ابتدا خواهیم گفت که گیربکس اتوماتیک چگونه کار میکند، کدهای خطای آن چیست و بهترین روش برای تعمیر آن چه می باشد؟
گیربکس چیست؟
قبل از پرداختن به خطای گیربکس اتوماتیک باید ابتدا بگوییم که وظیفه این بخش در خودرو چیست؟ گیربکس یا جعبه دنده سیستمی است که می تواند توان موتور را به چرخ های جلو منتقل کند و از این طریق تغییر سرعت، گشتاور و … را تنظیم کند. تعمیر گیربکس اتومات خودروی رنو به دلیل حساسیت بسیار بالایی که دارد باید توسط تعمیرکاران ماهر انجام شود. در غیر این صورت شاهد تشدید خرابی و به خطر افتادن جان سرنشینان خواهیم بود.
کمپانی رنو یکی از بهترین کمپانی های خودروسازی در جهان است که تمام محصولات خود را با گیربکس اتوماتیک تولید می کند. گاهی اوقات به دلایلی همچون بی توجهی به سلامت این سیستم، استفاده نادرست، استهلاک و تصادف شاهد آسیب رسیدن به آن خواهیم بود. قطعا عیب یابی و تعمیر گیربکس اتوماتیک کار تعمیرکارانی است که در این حوزه تخصص و دانش دارند.
انواع گیربکس
انواع گیربکس در دو نوع دستی و اتوماتیک تولید می شود. در سال های گذشته اغلب خودروها از گیربکس دستی استفاده می کردند و همچنان نیز بسیاری از خودروهایی که در سطح شهر تردد می کنند از همین گیربکس استفاده می کنند. اما کمپانی های پیشرو در تولید نسل جدید خودرو تصمیم گرفته اند که با تعبیه گیربکس اتوماتیک بر روی خودروهای خود، رانندگی را با سهولت و رفاه بیشتری همراه کنند و کیفیت آن افزایش دهند. کمپانی رنو جزو پیشروان این موضوع محسوب می شود و از گیربکس های باکیفیتی برای محصولات خود استفاده می کند. مطلبی که در ادامه مطالعه می کنید مربوط به کدهای خطای گیربکس اتوماتیک رنو و مدل های مختلف آن است.
گیربکس اتوماتیک قادر است به طور خودکار، دنده ها را تعویض کند و نیازی نیست که برای تعویض دنده از کلاچ استفاده کنید. این گیربکس ها از مبدل گشتاور مایع به منظور انتقال قدرت از موتور استفاده می کنند و همچنین از سیستم سیاره ای از چرخ دنده ها برای تغییر سرعت استفاده می شود. گیربکس های اتوماتیک به دلیل سهولتی که در رانندگی ایجاد می کنند بسیار محبوب هستند و در ترافیک های سنگین، می توان به راحتی با خودروی موردعلاقه خود رانندگی کرد. قطعا قیمت خودروهایی که گیربکس اتوماتیک دارند به مراتب گران تر از خودروهایی است که گیربکس دستی دارند و باید برای تعویض دنده از کلاچ استفاده کرد. اما به طور کلی ارزش پرداخت این هزینه را دارند.
علائم خطاهای گیربکس اتوماتیک
گیربکس اتوماتیک به دلیل پیچیدگی زیادی که دارد از اجزای مختلفی ساخته شده و هنگامی که هر کدام از این اجزا دچار مشکل شوند خطاهایی را نشان می دهد. اگر شما صاحب یکی از انواع خودروهای رنو هستید باید با خطای گیربکس اتومات و علائم آن آشنا باشید تا بتوانید تعمیر آن را در سریع ترین زمان ممکن انجام دهید. اگر نسبت به تعمیر و سلامت گیربکس اتومات بی توجه باشید در کوتاه ترین زمان ممکن، به موتور آسیب جدی وارد می کند و هزینه تعمیر هر دوی آن ها سر به فلک خواهد کشید:
۱. روشن شدن چراغ چک موتور می تواند نشان دهنده مشکلی در گیربکس خودرو باشد. البته بروز ایراد در برخی از قسمت های موتور نیز منجر به روشن شدن این چراغ خواهد شد.
۲. اگر در هنگام تعویض دنده متوجه لرزش یا ضربه می شوید به این معناست که گیربکس دچار ایراد شده است و این ایراد در سنسورهای گیربکس یا سیستم هیدرولیک می باشد.
۳. همان طور که اشاره شد تعویض دنده در گیربکس های اتوماتیک به طور خودکار انجام می شود. اگر شاهد تاخیر در تعویض دنده بودید یعنی کامپیوتر گیربکس، سنسورها یا شیر برقی خراب شده است.
۴. نشت روغن گیربکس منجر به آسیب به اجزای داخلی آن و کاهش فشار روغن می شود. برای رفع این مشکل و جلوگیری از خطای گیربکس اتوماتیک ، باید روغن آن را تعویض کنید.
۵. در صورت شنیدن صدای غیرعادی مانند کوبش یا ناله، باید خودرو را برای عیب یابی به تعمیرگاه های تخصصی ببرید. زیرا این صداها نشان دهنده وضعیت غیرعادی می باشد.
در نهایت باید به کاهش قدرت و شتاب خودرو و استشمام بوی سوختگی در خودرو اشاره کرد. استشمام بوی سوختگی به این علت است که روغن گیربکس بیش از حد نرمال داغ شده و این موضوع می تواند خطرآفرین باشد.
اگر با یکی از این مشکلات رو به رو شدید میتوانید به متخصصین مجرب مجموعه تعمیرگاه تخصصی رنو شرق تهران مراجعه نمائید.
کد خطاهای گیربکس اتوماتیک
جلوگیری از خطای گیربکس اتوماتیک
تعویض بهنگام روغن گیربکس
گیربکس همانند موتور نیاز به روغن دارد تا بتواند اجزای داخلی خود را خنک نگه دارد و از سایش قطعات جلوگیری کند. تعویض روغن گیربکس هر 40 الی 60 هزار کیلومتر یکبار انجام می شود و کمک می کند تا این سیستم پیچیده عملکرد صحیح خود را حفظ کند. توصیه می کنیم از روغن های مناسب و مرغوب استفاده کنید.
عدم داغ شدن بیش از حد گیربکس
داغ شدن بیش از حد گیربکس یکی از عوامل بروز کد خطا می باشد. دلایل متعددی موجب می شود که دمای گیربکس افزایش پیدا کند که مهم ترین آن مربوط به رانندگی طولانی مدت در ترافیک سنگین است. اگر در این شرایط گرفتار شدید از تعویض دنده دستی استفاده کنید و دنده را در 1 یا 2 نگهدارید تا دمای گیربکس افزایش پیدا نکند.
بررسی مداوم سطح روغن گیربکس
برای آنکه تا حد امکان از بروز خطای گیربکس اتوماتیک جلوگیری کنید باید به سطح روغن توجه داشته باشید. اگر سطح روغن کاهش پیدا کند باعث نقص در عملکرد گیربکس خواهد شد و علاوه بر آن شاهد داغی بیش از حد و سایش قطعات داخلی خواهیم بود.
سرویس دوره ای گیربکس
اگر می خواهید گیربکس خودرو همیشه در بهترین حالت کار کند توصیه می کنیم به سرویس دوره ای آن اهمیت دهید. هر 2 سال یکبار خودرو را نزد یک تعمیرگاه مجرب ببرید تا این کار را انجام دهد.
با مهم ترین علائم فنی خرابی گیربکس اتوماتیک رنو آشنا شوید !
خودروی رنو و مدل های مختلف آن جزو خودروهای پرطرفدار در بازارهای داخلی و بین المللی نشاخته می شوند که اغلب آن ها از کیفیت بالایی در سواری برخوردارند. اما گیربکس تعبیه شده در این خودروها می توانند همانند سایر خودروها به دلیل مختلفی دچار خرابی گیربکس شوند. در بخش قبل با خطای گیربکس اتوماتیک و دلایل آن آشنا شدیم. در این بخش اشاره ای به علائم فنی این مشکل خواهیم داشت:
کپ کردن در حرکت اولیه
منظور از کپ کردن در حرکت اولیه این است که در هنگام شروع رانندگی و در زمانی که خودرو آغاز به حرکت می کند، با مقداری تاخیر مواجه می شوید. البته ناگفته نماند که این تاخیر در برخی از گیربکس های اتوماتیک عادی است اما اگر تایم تاخیر بیش از حد طولانی شد باید عیب یابی خطای گیربکس اتوماتیک را انجام دهید.
هرزگردی چرخ دنده ها
اگر نسبت به سرویس و چکاپ های دوره ای گیربکس بی توجه باشید قطعا نقش مهمی در خرابی آن خواهید داشت. یکی از علائم فنی خرابی این سیستم، هرزگردی چرخ دنده هاست. در گیربکس های اتوماتیک امروزی، کامپیوتر یا ECU متغیرهای مختلف را بررسی و محاسبه می کند تا بتواند سیگنال مناسب برای انتخاب دنده را به گیربکس ارسال کند. اما گاهی اوقات شاهد هستیم که این فرآیند با نقصان همراه می شود و به تبع آن شاهد هرزگردی چرخ دنده ها خواهیم بود.
تولید سر و صدا از چرخ دنده ها
معمولا تولید صدای زیاد و غیرعادی در گیربکس های دستی رخ می دهد. اما در صورت بی توجهی به سرویس ها و چکاپ های دوره ای شاهد بروز این صدا در گیربکس های اتوماتیک نیز خواهیم بود. به طور کلی کاهش سطح روغن یا نشت آن از مهم ترین دلایل بروز این مشکل محسوب می شود.
در نهایت باید به این موضوع اشاره کنیم که هر کدام از اجزا و بخش های گیربکس اتوماتیک دارای طول عمر مفید خاصی است که باید بعد از گذشت مدت زمان موردنظر، اقدام به تعویض آن کرد. اما توصیه می کنیم قبل از تعویض قطعات، اقدام به عیب یابی خطای گیربکس اتوماتیک کنید و در صورت نیاز تعویض قطعات موردنظر را به تعمیرکار ماهر بسپارید.





