خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

اگر راننده‌ای هستید که با مشکل خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن مواجه شده‌اید، این مسئله می‌تواند نشان‌دهنده مشکلات جدی در سیستم روغن‌رسانی موتور باشد. چراغ روغن روی داشبورد خودرو، هشداردهنده‌ای حیاتی است که فشار یا سطح روغن موتور را نشان می‌دهد. وقتی این چراغ در دور پایین موتور روشن می‌شود و با افزایش دور موتور (گاز دادن) خاموش می‌گردد، معمولاً به معنای افت فشار روغن در حالت idle است. این مشکل در خودروهایی مانند پژو، سمند، ال ۹۰ و دیگر مدل‌های ایرانی شایع است و اگر نادیده گرفته شود، می‌تواند منجر به آسیب‌های جدی مانند یاتاقان‌زدگی یا خرابی موتور شود. در این مقاله، به بررسی علل اصلی، راه‌حل‌ها و نکات پیشگیری می‌پردازیم تا بتوانید محتوای مناسبی برای سایت خود تولید کنید. برای اطلاعات مرتبط، می‌توانید به صفحه مشکل روشن شدن چراغ روغن در زمان گرم شدن موتور مراجعه کنید.

چرا-ماشین-گاز-میخورد-ولی-راه-نمیرود

علل اصلی خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

این مشکل اغلب به دلیل ناتوانی سیستم در حفظ فشار روغن در دورهای پایین رخ می‌دهد. با گاز دادن، دور موتور افزایش یافته و فشار روغن بالا می‌رود، که منجر به خاموش شدن چراغ می‌شود. در ادامه، علل شایع را بررسی می‌کنیم:

۱. پایین بودن سطح روغن موتور

یکی از رایج‌ترین دلایل خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن، کمبود روغن در کارتل است. وقتی سطح روغن پایین باشد، پمپ روغن نمی‌تواند فشار کافی در دور پایین ایجاد کند. با افزایش دور موتور، روغن باقی‌مانده بهتر گردش می‌کند و چراغ خاموش می‌شود. این مسئله می‌تواند ناشی از نشتی روغن، روغن‌سوزی یا عدم تعویض به‌موقع باشد.

۲. خرابی یا ضعیف بودن پمپ روغن (اویل پمپ)

پمپ روغن مسئول ایجاد فشار در سیستم روغن‌رسانی است. اگر پمپ ضعیف شده یا خراب باشد، در دور پایین فشار افت می‌کند و چراغ روشن می‌شود. با گاز دادن، پمپ سریع‌تر کار کرده و فشار جبران می‌شود. علائم دیگر شامل صدای غیرعادی از موتور یا گرم شدن بیش از حد است.

۳. کثیف یا مسدود بودن فیلتر روغن

فیلتر روغن اگر کثیف یا قدیمی باشد، جریان روغن را محدود می‌کند و فشار در دور پایین کاهش می‌یابد. با افزایش دور موتور، فشار بیشتر شده و روغن از فیلتر عبور می‌کند، که منجر به خاموش شدن چراغ می‌شود. توصیه می‌شود فیلتر را هر ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.

۴. خرابی سنسور فشار روغن (فشنگی روغن)

سنسور فشار روغن (فشنگی) وظیفه اندازه‌گیری فشار و ارسال سیگنال به ECU را دارد. اگر این سنسور خراب باشد، ممکن است فشار واقعی را اشتباه تشخیص دهد و چراغ را در دور پایین روشن کند. با گاز دادن، سیگنال تغییر کرده و چراغ خاموش می‌شود. این مشکل اغلب با تست برقی قابل تشخیص است.

۵. استفاده از روغن نامناسب یا قدیمی

روغن موتور اگر ویسکوزیته (غلظت) نامناسبی داشته باشد یا قدیمی شده باشد، در دور پایین جریان مناسبی ندارد. روغن‌های بی‌کیفیت یا تاریخ‌گذشته می‌توانند رسوب ایجاد کنند و فشار را کاهش دهند. همیشه از روغن توصیه‌شده توسط سازنده استفاده کنید.

۶. مشکلات مکانیکی مانند سایش یاتاقان‌ها یا میل‌لنگ

در موارد پیشرفته، سایش قطعات داخلی مانند یاتاقان‌ها یا میل‌لنگ می‌تواند باعث افت فشار شود. این مسئله جدی است و نیاز به تعمیر اساسی موتور دارد.

راه‌حل‌های رفع مشکل خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

برای حل این مشکل، مراحل زیر را دنبال کنید. توجه: اگر تخصص فنی ندارید، حتماً به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید تا از آسیب بیشتر جلوگیری شود.

  1. بررسی سطح روغن: خودرو را روی سطح صاف پارک کنید، موتور را خاموش کرده و پس از ۵ دقیقه، گیج روغن را چک کنید. اگر سطح پایین است، روغن اضافه کنید.

  2. تعویض فیلتر و روغن موتور: روغن و فیلتر را با انواع باکیفیت تعویض کنید. این کار ساده‌ترین و ارزان‌ترین راه‌حل است.

  3. تست سنسور فشار روغن: با کشیدن سوکت فشنگی و تست با لامپ، ایراد برقی یا مکانیکی را تشخیص دهید. اگر لازم، سنسور را تعویض کنید.

  4. بررسی پمپ روغن: کارتل را باز کنید و پمپ را چک کنید. اگر ضعیف است، تعویض شود.

  5. تمیز کردن صافی توری روغن: صافی در کارتل را از رسوبات پاک کنید.

  6. دیاگ و بررسی ECU: برای مشکلات الکتریکی، از دستگاه دیاگ استفاده کنید.

  7. مراجعه به تعمیرگاه: اگر مشکل ادامه داشت، به متخصصان مراجعه کنید تا یاتاقان‌ها و دیگر قطعات بررسی شوند.

علت خاموش شدن ماشین بعد از گاز دادن

سوالات متداول درباره خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن

آیا خاموش شدن چراغ روغن با گاز دادن خطرناک است؟

بله، این مسئله نشان‌دهنده افت فشار روغن است که می‌تواند به موتور آسیب بزند. فوراً بررسی کنید.

چرا چراغ روغن فقط در دور پایین روشن می‌شود؟

به دلیل ناتوانی سیستم در حفظ فشار در idle. با گاز دادن، فشار افزایش می‌یابد.

هزینه تعمیر این مشکل چقدر است؟

بستگی به علت دارد؛ تعویض فیلتر حدود ۲۰۰ هزار تومان، پمپ روغن تا ۲ میلیون تومان، و تعمیر موتور بیشتر.

آیا این مشکل در خودروهای رنو مانند ال ۹۰ شایع است؟

بله، به دلیل سیستم روغن‌رسانی حساس، اما با نگهداری منظم قابل پیشگیری است.

Rate this post