نویسنده: rahimi

ریمپ (Remap) یا بازنویسی نرم‌افزار واحد کنترل الکترونیکی (ECU) خودرو، فرآیندی است که در آن برنامه‌ریزی نرم‌افزار موتور خودرو تغییر می‌کند تا عملکرد آن بهبود یابد. ECU مغز خودرو است که پارامترهایی مانند میزان سوخت، زمان‌بندی جرقه، فشار توربو و…

 سیستم VVT فناوری‌ای است که زمان‌بندی باز و بسته شدن سوپاپ‌های موتور را به‌صورت دینامیک تنظیم می‌کند. سوپاپ‌ها مسئول ورود مخلوط هوا و سوخت به داخل سیلندرها و خروج گازهای خروجی هستند. در موتورهای سنتی، این زمان‌بندی ثابت است، اما…

استانداردهای بین المللی تعمیر خودرو مجموعه‌ای از قوانین و الزامات جهانی هستند که برای تضمین کیفیت، ایمنی و کارایی در فرآیند تعمیر و نگهداری خودروها طراحی شده‌اند. این استانداردها توسط سازمان‌های معتبر جهانی تدوین می‌شوند و به تعمیرگاه‌ها کمک می‌کنند…

یاتاقان زدن یکی از مشکلات جدی و رایج در موتور خودروها است که می‌تواند هزینه‌های تعمیراتی سنگینی به همراه داشته باشد و حتی به تعویض کامل موتور منجر شود. این مشکل زمانی رخ می‌دهد که یاتاقان‌ها، قطعات کلیدی برای کاهش…

ریپ زدن ماشین در دور موتور پایین یکی از مشکلات شایع در خودروهای سواری است که می‌تواند دلایل مختلفی داشته باشد. این مشکل به‌طور معمول با اختلال در عملکرد موتور و ناهماهنگی در احتراق در دور پایین مشاهده می‌شود. ریپ…

واشر سرسیلندر یکی از قطعات بسیار حیاتی در موتورهای احتراق داخلی است که عملکرد صحیح آن برای کارایی موتور ضروری است. این قطعه کوچک اما مهم، مسئول ایجاد آب‌بندی کامل بین سرسیلندر و بدنه سیلندر است و از نشت گازهای…

سنسور اکسیژن یکی از حیاتی‌ترین قطعات در سیستم کنترل سوخت خودرو است که وظیفه دارد میزان اکسیژن موجود در گازهای خروجی اگزوز را اندازه‌گیری کند. این اطلاعات به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌شود تا نسبت ترکیب سوخت و هوا…

مزایا و معایب رنو فلوئنس رنو فلوئنس یکی از سدان‌های خانوادگی محبوب بازار ایران است که با طراحی فرانسوی و مونتاژ ترکیه وارد کشور شد. این خودرو در سال‌های حضورش توانست طرفداران خاص خود را جذب کند. اما مانند هر…