گیربکس اتومات رنو

هنگام تعویض دنده به دنده دیگر، گیربکس اتوماتیک شما معمولاً بدون مشکل کار می‌کند. هنگام تعویض دنده اتومبیل، نباید احساس ساییدگی، لغزش یا لرزش داشته باشید. هنگامی که این انتقال به مشکل برمی خورد، این علائم ممکن است ناچیز به نظر برسد. اما بهتر است در اسرع وقت به فکر تعمیر باشید؛ زیرا احتمالاً با استفاده بیشتر از دنده، اوضاع بدتر می‌شود.

اگر هنگام تعویض دنده اتومبیل احساس می‌کنید خودرو بیش از حد تکان می‌خورد، وقت آن است که آن را به نزد کارشناسان رنو پایتخت بیاورید. معمولاً وقتی گیربکس‌های اتوماتیک به چرخ دنده‌ها آسیب می‌رسانند، به‌تدریج بدتر می‌شوند.

این یک مشکل جدی است و زمان بسیار مهم است. اطمینان حاصل کنید که خودروی خود را در اسرع وقت به متخصص انواع گیربکس رنو در تعمیرگاه رنو پایتخت نشان دهید.

این موضوع ممکن است نشان‌دهنده یک مشکل جدی باشد. این نقص می‌تواند نشان دهنده مشکلی در مایع خودروی شما باشد که خواص محافظتی آن کاهش یافته و غلیظ شده است.

در مواقع دیگر ممکن است با مشکل سیستم کامپیوتری روبه‌رو باشید. گاهی اوقات تنظیم مجدد کامپیوتر ماشین نیز می‌تواند مشکل را حل کند. شما می‌توانید این کار را با قطع کردن باتری به‌مدت حدود ۳۰ دقیقه انجام دهید. این مدت زمان اجازه تنظیم مجدد را فراهم می‌کند. اگر این کار کمکی نکرد، وقت آن است که به رنو پایتخت برای بررسی بیشتر مراجعه کنید.

اگر به‌طور ناگهانی شروع به شنیدن صدای قفل کردن در ماشین خود کردید که قبلاً نشنیده‌اید، ممکن است خودرو در انتقال مایع مشکل داشته باشید و گیربکس اتومات رنو به مشکل خورده باشد. این مشکل ممکن است جزئی باشد، اما می‌تواند نشانه‌ای یک مشکل جدی‌تر باشد.

برخی از صداهایی که از گیربکس شما می‌آید می‌تواند ناشی از خرابی مایع گیربکس اتوماتیک باشد. این مایع وظیفه سنگینی دارد و چرخ دنده و قطعات مکانیکی را روغن کاری می‌کند. با گذشت زمان و استفاده مکرر، این مایع خاصیت محافظتی خود را از دست می‌دهد و دیگر اصطکاک لازم ایجاد نمی‌کند. اصطکاک چیزی است که به سیستم گیربکس اتوماتیک پیچیده آسیب می‌رساند.

ماشین شما نباید بوی سوختگی داشته باشد و استشمام بوی سوختگی موضوعی است که باید نگران آن باشید. یکی از شایع‌ترین علل این بو ناشی از انتقال گرمای بیش از حد مایع است. مایع گیربکس شما نقش بسیار مهمی در محافظت از این سیستم بسیار گران قیمت و پیچیده دارد که به‌درستی کار می‌کند.

هنگامی که قابلیت روانکاری مایع انتقال قدرت کاهش می‌یابد، اصطکاک سبب آسیب دیدن همه قسمت‌ها می‌شود. اصطکاک باعث خرابی قطعات و جمع شدن لجن می‌شود. همه این مشکلات در کنار هم منجر به خرابی کامل انتقال قدرت خواهد شد.

گاهی اوقات علت پایین بودن سطح مایع انتقال علت بوی سوختگی است. این مسئله معمولاً به‌دلیل نشتی ایجاد می‌شود، زیرا در اکثر خودروها برخلاف روغن موتور، روغن گیربکس با گذشت زمان کاهش نمی‌یابد.

آیا اتومبیل شما هنگام رانندگی گاهی از دنده خارج می‌شود یا کشش خود را از دست می‌دهد؟ اگر چنین است، این موضوع نشان دهنده یک مشکل جدی است. اگر وقتی پشت فرمان هستید گیربکس در حال لغزش و خارج شدن از دنده است و برای جلوگیری از بروز مشکل باید به آن گاز بدهید، بهتر است هر چه زودتر به تعمیرگاه مراجعه کنید.

رایانه اتومبیل شما به گیربکس می‌گوید چه زمانی بین یک دنده و دنده دیگر جابه‌جا شود. این رایانه به ماشین شما می‌گوید که چه موقع نیرو را به چرخ‌های خود بفرستد. اگر چیزی در اینجا خراب باشد، سیگنال به‌درستی ارسال نمی‌شود.

از آنجا که مایع گیربکس هرگز نباید نشت کند، این می‌تواند منجر به خرابی کامل گیربکس شود که بسیار ناخوشایند و پرهزینه است (اغلب بیشتر از یک موتور جدید هزینه دارد).

برخلاف روغن موتور، روغن گیربکس به‌دلیل افزایش زمان و مسافت پیموده شده معمولاً کاهش نمی‌یابد؛ بنابراین اگر می‌بینید که قدرت سیستم انتقال کم است، در جایی از خودرو نشتی دارید. سیال کم می‌تواند اصطکاک زیادی در گیربکس شما ایجاد کند.

کم بودن یا نشت مایع گیربکس چقدر جدی است؟ کارشناسان رنو پایتخت معتقدند که اگر کاری انجام ندهید، به یک مشکل بسیار جدی تبدیل می‌شود. گاهی اوقات نشت، یک سرویس کم هزینه فقط برای جایگزینی واشر نشت کننده یا احتمالاً شلنگ نیاز دارد.